RENNTECH推出奔馳777概念車紀(jì)念成立20周年

　　在上周的早些時候， 奔馳AMG的頭頭沃爾克·墨辛未格曾經(jīng)宣布"汽車動力戰(zhàn)場的戰(zhàn)爭已經(jīng)結(jié)束了"。如果你覺得這句話有點耳熟的話，那是因為奔馳AMG在一年前的一月曾經(jīng)用這個主題召開過記者招待會。但如果你相信這一類言辭的話，估計著名的汽車改裝商RENNTECH會和你吵個不停。

　　RENNTECH 仍然希望自己的競爭對手知道，提升動力不是一件容易的事情。墨辛未格的言論是針對于那些著眼于降低重量以及優(yōu)化引擎的車輛而說的，這樣才能節(jié)省油耗。但是RENNTECH卻從另一方面著手，開發(fā)了一款名為RENNTECH 777的車輛，一款最大輸出功率達(dá)到777馬力的機器怪獸。

　　RENNTECH的總裁哈特姆特·菲爾曾經(jīng)說過："在去年，我們很巧合的釋出了一款最大輸出功率達(dá)到695馬力的套裝，該套裝可以將65系列的AMG車輛提升到一個新的境界。我們于是乎召開了一個記者招待會，同時表明'戰(zhàn)爭并未結(jié)束'。而今年又是同樣的時間，而我們這次帶來的東西更加激動人心，也是一份為我們20周年準(zhǔn)備的好禮。"

　　2009年是這家公司成立20周年，而總裁菲爾也試圖向人們證實他的公司是"梅賽德斯·奔馳改裝車領(lǐng)域之中的最先進(jìn)的專家"。 這家公司會在今年內(nèi)向市場推出幾款限定版的車輛，而其中就以這款RENNTECH 777為主打車型

　　RENNTECH 777是以奔馳SLR McLaren為基礎(chǔ)進(jìn)行改裝的，基本上重新設(shè)定了奔馳SLR McLaren的車身架構(gòu)，并且在空氣動力優(yōu)化套裝上面采用了用于開發(fā)梅賽德斯·奔馳GLK混合動力拉力賽車的一些技術(shù)，其中包括先進(jìn)的CFD軟件，可以為車身在高速飛馳的時候提供更多的下壓力。其他的改動包括追加了一款新的空氣動力套裝，其中有大風(fēng)翼，氣流分流裝置和裙邊。這款車的最大速度有望達(dá)到210英里每小時。當(dāng)然這和其裝備的排量為5.5升的超級增壓Kompressor V型8汽缸發(fā)動機有著不可分割的聯(lián)系。此外，新款的懸掛，超級強勁的變速箱以及防滑差動齒輪也是功不可沒。

　　菲爾在上個世紀(jì)80年代末的1989年建立了RENNTECH公司。這家公司是最先出現(xiàn)的若干家調(diào)校車商，并且以實力證明了自己是世界上最為專業(yè)的梅賽德斯·奔馳調(diào)校商。

　　"這款777概念車是一款全新的車輛，采用的是來自奔馳的SLR McLaren碳纖維制造的底盤。你可以將這款車想象為一款日用合法的賽車，又或者那些熱心的車迷們想要從SLR那里得到的東西一一不僅僅是McLaren F1的后續(xù)車種那么簡單。" 總裁哈特姆特·菲爾這樣評價。

　　這款777概念車絕對不是單單輕量化車身而已，排量為5.5升的超級增壓Kompressor V型8汽缸發(fā)動機經(jīng)過了重新的優(yōu)化，內(nèi)外能力都有所提升，同時還配備了一款升級后的冷卻系統(tǒng)。負(fù)責(zé)將如此強大的動力傳遞到地面的則是加強版的變速箱以及RENNTECH的革命性新款防滑差動齒輪。至于輪胎部分則由Nitto NT-05高性能版本負(fù)責(zé)。

　　"這款777將會車位一款相當(dāng)特別的車輛，"哈特姆特表示，"第一款樣板車已經(jīng)在制造之中，這個春天就可以和大家見面。我們很希望能夠生產(chǎn)出一輛與眾不同的車子來紀(jì)念我們的20周年，所以這款車只會限量生產(chǎn)20臺而已。"

　　如果你有興趣的話，可以聯(lián)系RENNTECH詢問相關(guān)信息以及RENNTECH 777 SLR McLaren 優(yōu)化套裝的售價。