Smart不久前向外界公布了其即將到來(lái)的Fortwo的兩種混合動(dòng)力版新車的細(xì)節(jié),本來(lái)就已經(jīng)相當(dāng)省油的Smart再加上混合動(dòng)力版其油耗應(yīng)該是難以想象的低。據(jù)說(shuō)即將會(huì)有三款不同風(fēng)格的混合動(dòng)力版車型，其一是堪稱世界汽車工業(yè)史上最省油的柴油混合動(dòng)力車型。據(jù)說(shuō)這三款Fortwo車型都將投入量產(chǎn)，但是目前僅知道一款車型會(huì)銷售。
首先到來(lái)的是真正零排放的Smart Fortwo全電動(dòng)力車型。搭載一款30KW的電動(dòng)機(jī)，置于車子的后部，在車內(nèi)還安置了一款高性能的鈉鎳氯化電池，這是一款全電力驅(qū)動(dòng)的車型，如果用單一電池的話可以行駛115KM，任何230伏的電源都能給其充電。能源消耗相當(dāng)于百公里12KWH，平均的花銷是每公里2毛錢，0到60邁的加速時(shí)間為5.7秒。
緊接著是Fortwo混合動(dòng)力版，動(dòng)力系統(tǒng)是一部電動(dòng)機(jī)加一部柴油機(jī)。這套系統(tǒng)包括33KW的內(nèi)燃機(jī)加20KW的電動(dòng)機(jī)，二者均可同步工作或各自獨(dú)立工作。這意味著在低負(fù)荷情況下，如在堵車時(shí)這款車能夠?qū)崿F(xiàn)零排放。當(dāng)與0.8升的柴油機(jī)一起工作時(shí)，車子能比普通版本車型油耗降低12%，即最終的百公里油耗僅為2.9升。
還有令人欣喜的是碳氧化物的排放實(shí)現(xiàn)了每公里77克，這意味這款混合動(dòng)力的柴油車型一旦投入量產(chǎn)那將是市面上最清潔的車型之一。
三重唱的終章由一款汽油機(jī)加電動(dòng)機(jī)組成的新型Fortwo微混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)完成，這是一部裝備著52KW的1.0升帶自啟動(dòng)停止功能的汽油機(jī)。據(jù)說(shuō)將會(huì)在年底銷售，這款微混合動(dòng)力車型上將配備手自一體的變速器，油耗為百公里4.3升。
這套系統(tǒng)通過(guò)一個(gè)輪帶式啟動(dòng)器來(lái)啟動(dòng)車子的電力系統(tǒng)同時(shí)也是發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)器。它可以在駕駛者松開(kāi)剎車踏板的幾分之一秒的時(shí)間內(nèi)溫柔地啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)。免去了傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的那種相對(duì)麻煩的結(jié)合方式。
