梅賽德斯—奔馳公司將會在本屆法蘭克福車展上發(fā)布一款全新的概念車：F700。這部F700是一部大型豪華車型，搭載DiesOtto發(fā)動機(jī)。
這部F700車型的發(fā)動機(jī)將會是一部1.8升的四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，結(jié)合了汽油和柴油的技術(shù)。這款發(fā)動機(jī)可以同時使用柴油的自動點火和汽油的火花點火系統(tǒng)來啟動車子及獲得更強(qiáng)力的加速。這部F700 DiesOtto發(fā)動機(jī)有望產(chǎn)生235匹的最大功率。
奔馳方面表示這部DiesOtto發(fā)動機(jī)未來可能會出現(xiàn)在奔馳S級的車型產(chǎn)品線中，因此F700事實上是昭示著未來豪華車設(shè)計方向的。
不過，目前并沒有關(guān)于這款車的其他消息，甚至是圖片，也許奔馳是為了保密吧，要等到法蘭克福車展上才肯揭開這款最新的F系概念車的神秘面紗吧，我們只能翹首以待九月份的法蘭克福車展了！
F系是奔馳車型中極具夢幻特色的概念車，即便是三輪車也是充滿了獨特個性，給我們了充分的想象空間。
下面就來回顧一下奔馳F系車型吧：
奔馳F300：
這款車的名字就很有氣勢——Life Jet，生命噴氣機(jī)。這是奔馳F系列的一個車型，它代表著Fun——樂趣。這款車有著汽車的發(fā)動機(jī)，摩托的形狀，飛機(jī)的座艙，儀表盤和方向盤。雖然有點不倫不類，但我還是愿意稱它為汽車。
奔馳是永遠(yuǎn)走在世界前面的先行者，這款車型是于1997年法蘭克福車展上就推出的，而其他廠家都是之后才拿出自己的三輪產(chǎn)品的。不過從它開始，以后的三輪和之間的三輪車最本質(zhì)的區(qū)別就是以前的三輪是前一后二，現(xiàn)在的三輪車是前面二個輪子后面一個輪子。
F300車長3950毫米，寬1730毫米，高1530毫米，最高時速211KM/H。F300最核心的技術(shù)就是ATC（Active Tilt Control自動傾斜控制技術(shù)），從下面的圖中我們也可以看到它的側(cè)傾是多么的明顯。這套系統(tǒng)由電力系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)和機(jī)械系統(tǒng)組成，通過傳感器計算行駛狀態(tài)和路面情況，對偏航角度，縱向車速，加速度，方向盤轉(zhuǎn)向角和前輪液壓氣缸的位置都可自動進(jìn)行調(diào)整。類似摩托車，在過彎時速度越快，側(cè)傾越大。
車廂里能容納兩名乘客。前后設(shè)計也像一些飛機(jī)。前車門鷗翼式，后車門反向打開式，車頂可拆下，發(fā)動機(jī)藏車后座下，透明的車頂很有視覺沖擊力，不知道能否叫Targa。
發(fā)動機(jī)方面是1.6升的汽油發(fā)動機(jī)，就是現(xiàn)款A(yù)-Class 160上面的那款。最大功率102匹，最大轉(zhuǎn)矩150N•m。
