極速體驗 全新布加迪威龍敞篷版首發(fā)詳解

　　這是一款世界上性能最強的車輛，當(dāng)然，也是世界上最快的車輛之一。這就是布加迪威龍 16.4，或者又叫做威龍 16.4 Grand Sport，是威龍的targa 式車型的最頂級版本。在2005年的時候，非凡的雙座威龍 coupe版本驚動了世人，其最大輸出馬力達(dá)到987匹，采用四渦輪增壓機的W16發(fā)動機，配合雙離合器變速箱以及全輪驅(qū)動系統(tǒng)。

　　可以說這款車也是我們測試過的車型之中最為昂貴的一款。非常有幸的，我們在上周的時候能夠試駕到這款威龍16.4。下面我們將為大家?guī)�來�?dāng)天3個小時內(nèi)我們拍攝的獨家照片，希望能讓大家對這款車有進(jìn)一步的了解。

　　在今年9月份的時候，布加迪會出展一款神秘的新概念車，但僅限代理商以及經(jīng)銷商參觀。這一新車不會如其他的網(wǎng)站所報道的那樣出展德國的法蘭克福車展，如果有機會的話，我們還是會第一時間通過偷拍的方式在網(wǎng)上發(fā)布這款車的視頻以及照片。不過現(xiàn)在，我們還是先來關(guān)注一下我們眼前的這款超級車型吧。

　　布加迪威龍 16.4 Grand Sport采用的發(fā)動機和威龍 coupe一樣也是最大輸出馬力達(dá)到987匹，扭矩峰值為950磅·英尺，采用四渦輪增壓機的W16發(fā)動機。不過在外觀上面，則追加了targa式的頂棚以及碳纖維元素的車門和加強組件等等。車子的長度有176英寸，軸距約莫為107英寸。這也使得這款售價超過2百萬美元的威龍 Grand Sport基本上只有本田思域轎車版本的大小，傘式的頂棚收納在車子的尾部。盡管鋁制以及碳纖維結(jié)構(gòu)的車身能夠減少車子的重量，但是這款超級猛獸的整體的凈重還是達(dá)到了令人吃驚的4387磅（折合為約莫2噸）。

　　如果你真的希望自己能夠跑得飛快，就好像坐在噴氣式飛機上面的那種感覺的話，這款速度可以達(dá)到253英里每小時（折合為405公里每小時）的威龍應(yīng)該能滿足你的愿望。在時速超過233英里（折合為373公里）之后，車子的電腦將會根據(jù)當(dāng)時的情況判定是不是適合在提升車子的速度，并且讓你體驗到日常用車的極限速度。車輛從靜止加速到60英里每小時只需要2.7秒，而從60英里每小時的速度剎車到靜止則根本還不需要2.7秒。也就是說，車子的響應(yīng)速度是十分驚人的，從靜止到60英里每小時再到靜止，理論上只需要不到5秒的時間就可以完成一個周期。

　　不過購買這樣一款威龍就不是人人都能做到的事情了。首先，你需要花費45萬美元來確保自己在排隊購買的名單之中，然后要花費另外的45萬美元來請工廠開始生產(chǎn)這款車，剩下的余額將會在運送到家的時候付清。布加迪將會制造150臺Grand Sports，最開始的50款將會提供給現(xiàn)有的布加迪老顧客，另外三十輛則會給已經(jīng)訂購的人員。擁有者可以對自己的威龍進(jìn)行任何想象得到的改造，有些來自于中東的客人甚至還提出了一些"具有創(chuàng)造性"的建議，這讓布加迪美國市場營銷總監(jiān)約翰·希爾十分驚訝。

　　車子采用了大量的側(cè)刃式設(shè)計，同時進(jìn)氣口的樣式也讓人想起奧迪R8。碳纖維陶瓷的剎車隱藏在高拋光外觀處理的19英寸輪轂之后，剎車卡鉗上面還有"布加迪"的英文字樣。在長期的高速行駛之后，威龍的唇式導(dǎo)流板將會保持"豎直"的狀態(tài)，直到車子的16汽缸發(fā)動機冷卻下來。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，車子在高速公路上面的油耗為14英里每加侖，城市道路上面則為8英里每加侖。但是布加迪美國市場營銷總監(jiān)約翰·希爾表示高速路上面的油耗有希望達(dá)到18英里每加侖。

　　車子的內(nèi)室足夠容納兩個成人，但是就根本放不下任何的行李了。車子的駕駛艙部分為手機打造了一個特別的放置位置，同時車子的電腦還會在每一次駕駛完畢熄火之后傳送相關(guān)的數(shù)據(jù)，包括速度，路程，技術(shù)問題，車子的位置等等信息給廠家。如果需要的話，買家可以選配一款能夠提供位置信息的系統(tǒng)。車身上并沒有傳統(tǒng)的導(dǎo)航屏幕，導(dǎo)航系統(tǒng)信息以及后視攝像頭拍攝到的景象都會出現(xiàn)在后視鏡上面。