巴黎車展 雪鐵龍GT驚世亮相顛覆跑車設計

　　在今年的巴黎車展上雪鐵龍發(fā)布了一款GT概念車。這是一款顛覆現(xiàn)世的車型，它像是來自數(shù)字世界汽車的復制品，雪鐵龍也由此成為了第一家把游戲中虛幻的車型現(xiàn)實化的車廠。這款車是雪鐵龍與Polyphony合作的產(chǎn)物，后者正是PS3上最新電視游戲大作GT5的設計者。到目前為止這款游戲在全球范圍內(nèi)已經(jīng)發(fā)售了超過5000萬份，GT系列的游戲以其品質(zhì)，設計與真實效果而著稱。在這個游戲中，雪鐵龍所設計的GT車采用電動力驅(qū)動搭載燃料電池，由此可以實現(xiàn)零污染，這是一款設計旨在應對最嚴酷競賽挑戰(zhàn)的車型。

　　作為Polyphony公司的創(chuàng)始人兼總裁的Kazanori Yamauchi表示："雪鐵龍GT展現(xiàn)了現(xiàn)實世界與虛幻世界是如何以一種真正意義上的創(chuàng)新的方式結合到一起的。我們很高興能夠獲得雪鐵龍的支持，把我們的想象力轉(zhuǎn)變?yōu)樘貏e的概念實車形式�？吹轿覀冊谟螒蛑械能囎尤缃窕钌�生在出現(xiàn)在面前是一次很神奇的經(jīng)歷，因為我們已經(jīng)習慣了生活在數(shù)字世界中。我只希望我能坐在GT的方向盤后方在現(xiàn)實的公路上開上一把。"

　　性能最重要

　　雪鐵龍GT是一款為賽事而生的賽車，動感的風格，雕琢的曲線與堅銳的造型都很好地表現(xiàn)了這一點。尾部是特大號的，而且超乎意外的長這是為了創(chuàng)造出一種視網(wǎng)膜駐留的效果。這種想法也是為了讓概念車看起來更快。車身側(cè)面從白到灰的漸進效果進一步強調(diào)了其運動的印象。

　　頂級的駕駛

　　雪鐵龍GT的乘員艙設計以乘坐下兩個成年人，表達了在這款展車背后的那種GT風格。車內(nèi)的環(huán)境給人以豪華， 精致的感覺，尤其是駕駛員位置的材料有強烈的高科技效果。低駕駛位置的布局帶來強烈的駕駛樂趣。目標是讓駕駛者更加專注于路面，加上輔助功能的抬頭顯示系統(tǒng)可以充分地顯示出駕駛信息。

　　動力與流線型

　　雪鐵龍GT滿足了最佳空氣動力學設計的要求。展車是一款極具流線型，同時線條緊繃同時又延展到極致的車型。簡潔的側(cè)面，有棱有角的車頂，珍珠般的車身造型提升了車輛狹長肌肉形外觀。前臉處我們看到寬大的進氣口與切割狀的水平頭燈。頭燈發(fā)出極具穿透力的藍色LED冷光照明效率更高，令所有對手都甘拜下風。平滑水箱罩的鍍鉻標志表示出家族出身。碳纖維的后視鏡就像是懸浮于其上的，把空氣切割開，確保雪鐵龍GT擁有穩(wěn)定的車身動態(tài)表現(xiàn)。大包圍的風擋與車頂無縫隙地結合到一起，流線型的線條給車子一種永恒運動的印象。整個車身都毫無保留地表現(xiàn)出性能與運動的狀態(tài)。雪鐵龍GT還通過巨大的車身尺寸表達出力量與強大，它長達4960毫米，寬為2080毫米，高為1090米。下面是極具個性的輪拱。鉆石效果的21英寸鋁質(zhì)車輪進一步提升了車子的運動個性。

　　卓越的操控

　　內(nèi)飾的設計繼續(xù)印證著車子的動感與強大性能風格。其內(nèi)飾設計只能坐下一名駕駛員與一副駕駛，展現(xiàn)了它賽車的精神。內(nèi)飾氛圍尊貴，豪華，駕駛員位置處所使用的材料都極具高科技的效果，靈感則是來自于現(xiàn)實社會中的賽車運動。

　　除了驚艷絕倫的視覺效果，鷗翼型開啟的雙車門也讓人們可以一種較為罕見的方式進出雪鐵龍GT。駕駛者與副駕駛可以滑向他們的座位從而盡可能快地開始駕駛。展車的內(nèi)飾也是一個驚喜，相比輕盈的車身。黑色的皮革裝飾再加上不經(jīng)意間觸到的一些罕見材料如銅與鋼等。雪鐵龍GT的駕駛艙相當?shù)倪\動。兩個座椅采用黑色的皮革材料，每一個都安裝了四點式的安全帶，確保駕駛者與副駕駛在最佳的位置上。位置更低以強調(diào)速度的印象，優(yōu)雅的座椅與內(nèi)飾中的余下部分也可以很好地搭調(diào)在一起。

　　頂部固定的車門頂部皮革內(nèi)飾板進一步增加了內(nèi)飾的豪華氣息。駕駛者的位置也表現(xiàn)了一種競賽的精神，其設計就引導人們?nèi)カ@取勝利。在儀表板部分采用清爽的設計，采用向后的傾斜角度以及印象深刻的銅金屬造型。這種極具現(xiàn)代感的造型隨后出現(xiàn)在車子的中央通道處，也表現(xiàn)了車子中蘊含的強大能量。相同的銅金屬風格，皮革與鋼材料的方向盤也反映出賽車的運動精神。

　　為了讓駕駛者更加集中于駕駛，雪鐵龍GT還為駕駛者準備了抬頭顯示功能。使用紅色的LED燈，系統(tǒng)會投射出所有重要的信息比如速度與導航數(shù)據(jù)等，就在駕駛者的直線的前方。抬頭顯示系統(tǒng)由于可以不必挪開視線就讀取消息因而在安全性方面比傳統(tǒng)的形式要進步許多。駕駛員可以更快地獲得所需消息不必從路面移開注意力。

　　為性能與駕駛表現(xiàn)而優(yōu)化的空氣動力學套件

　　雪鐵龍GT的空氣動力學設計與流線型設計都體現(xiàn)出了雪鐵龍的核心價值。這些裝備都提升了車子的動感表現(xiàn)帶來新奇的駕駛樂趣。看著它動感的線條，這款賽車擁有多項的創(chuàng)新性裝備比如更大的前部進氣口，平坦的車下結構，可活動的擾流器，與尾部分流器。所有這些都可以起到減少升力的效果把車子牢牢壓在地面上。

　　其流線型的線條，原始的結構與其在游戲中的表現(xiàn)再加上最佳的環(huán)�？萍迹�雪鐵龍GT即體現(xiàn)出了賽車精神同時沒有損害品牌面對最新挑戰(zhàn)時的形象。