福特�？怂�2010年大改款同級(jí)品質(zhì)第一

　　善用虛擬科技，提高產(chǎn)線品質(zhì)

　　行文到此，或許外界不免懷疑Ford所提出新車品質(zhì)突破精進(jìn)，到底有何本?Ford原廠透露的品管提升關(guān)鍵秘密，就是Ford近年來積極開發(fā)的虛擬技術(shù) (Virtual Technology)，由Ford虛擬工程實(shí)驗(yàn)室所主導(dǎo)的計(jì)劃，已經(jīng)藉由虛擬技術(shù)檢測(cè)超過4萬項(xiàng)的汽車設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，大幅提升汽車的設(shè)計(jì)品質(zhì)。其實(shí)，透過計(jì)算機(jī)仿真的虛擬技術(shù)，目前已經(jīng)使用在汽車設(shè)計(jì)開發(fā)階段，F(xiàn)ord則更進(jìn)一步使用在汽車生產(chǎn)線流程，用以輔助尚無法由機(jī)械完全取代的人工組裝作業(yè)。

　　2007年公布的虛擬組裝線軟件，已經(jīng)可以看出Ford想透過這樣的概念，降低時(shí)間與金錢成本，完整訓(xùn)練產(chǎn)線員工創(chuàng)造更加的車輛組裝品質(zhì)。

　　演進(jìn)到2008年最新的虛擬組裝線科技，實(shí)驗(yàn)人員可透過結(jié)合實(shí)物與計(jì)算機(jī)連結(jié)的虛擬影像，仿真實(shí)際組裝的標(biāo)準(zhǔn)流程與排除各種組裝線發(fā)生人為失誤的可能。

　　Ford原廠表示虛擬技術(shù)的運(yùn)用，將能大幅縮短成立新車組裝線所需的時(shí)間，最多可縮短8至14個(gè)月，對(duì)于新產(chǎn)品推出的時(shí)程與成本降低，將有顯著的助益。