約23萬起 2009款現(xiàn)代GENESIS轎車美售價公布

　　現(xiàn)代（美國）日前宣布其在美國旗艦級新轎車GENESIS的售價，這款全新的運動轎車V6版起售價為33000美元（約合人民幣22.9萬），V8版起售價為38000美元（約26.4萬）。

　　現(xiàn)代（美國）負責產品研發(fā)與戰(zhàn)略規(guī)劃的副總裁John Krafcik表示：“我們今年年初首次展出量產版GENESIS的時候，我們就承諾把歐洲旗艦級豪華車的內飾，世界級的動感駕駛性能，入門級豪華車的售價帶來美國消費者，今天，我們做出了踐行承諾的關鍵一步，我們可以看到裝備更豐富的現(xiàn)代GENESIS的高端型號售價也要低于最基本型的寶馬3系或是英菲尼迪G35�！�

　　現(xiàn)代GENESIS的對手主要是雷克薩斯ES，克萊斯勒300和凱迪拉克CTS等。GENESIS的性能與豪華裝備與對手相差無幾，而售價及花銷卻要低上數(shù)萬美元。相應3.8升V6車型起售價為33000美元，而4.6升V8車型起售價為38000美元，GENESIS的優(yōu)越的駕駛感受將吸引一大批的消費者。GENESIS將于7月起在美國各地現(xiàn)代經(jīng)銷商處有售，為美國的汽車購買者提供值得期待的現(xiàn)代式的性價比。

　　GENESIS是基于現(xiàn)代全新的高性能后驅平臺，在全部的四個角都采用五連桿的高檔懸掛。它提供兩種動力配置，其中3.8升V6的Lambda發(fā)動機最大馬力為290匹匹配Aisin六速自動變速器，現(xiàn)代全新的4.6升V8型Tau發(fā)動機則匹配ZF六速自動變速器，均具有優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性。其中的TAU發(fā)動機如采用高檔燃油更能發(fā)出最大375匹的馬力，使用普通無鉛汽油最大馬力為368匹，在功率方面（升功率）要領先于所有的競爭對手。而且如此高性能的V8發(fā)動機油耗卻不高，其中高速為25MPG，而都市為17MPG。GENESIS的3.8升版按照EPA的2008計量標準為都市18MPG，高速公路為27MPG。相較許多同級的V6發(fā)動機比如日產ALTIMA，福特FUSION等都要更為優(yōu)秀。技術方面堪與許多售價高昂的豪華轎車相比肩，GENESIS展出了包括XM NavTraffic，AFLS自適應前大燈，Lexion音響，電動頭枕等高檔裝備。

　　GENESIS 3.8升——標準裝備

　　所有的GENESIS 3.8升發(fā)動機車型都擁有豪華的裝備，配備有3.8升DOHC V6發(fā)動機，Aisin六速自動變速器帶有ShiftronicTM變速功能，帶有牽引力控制的ESC系統(tǒng)，防鎖死ABS，17英寸合金輪圈，P225/55R17輪胎。其他的標準裝備有高檔氣囊，前后座側面安全氣囊，車頂安全氣簾，電動前座頭枕，霧燈，自動頭燈，雙側電動后視鏡帶有轉向指示燈，皮革座椅，前排座椅可加熱功能，巡航控制，現(xiàn)代特色的藍白內飾照明燈，電致發(fā)光儀表組，靠近車門預開啟及發(fā)動機一鍵功能，皮革包裹可傾斜方向盤帶有音響控制，前HVAC自動空調，車內電動防眩后視鏡，AM/FM/CD/MP3/XM（提供三個月試用期），IPOD/USB接口，藍牙及腳墊等。

　　GENESIS 4.6升——標準裝備

　　高端的4.6升除包括在3.8升型號上的裝備之外，首先自然是采用了4.6升DOHC V8發(fā)動機，匹配ZF六速自動變速器，18英寸銀色車輪，P235/50R18輪胎，鍍鉻下位車身模具，更高檔皮革座椅，皮革包括儀表板及車門內側裝飾，電動天窗可傾斜可滑動，可傾斜伸縮的方向盤，整合式記憶系統(tǒng)，Lexicon 15揚聲器環(huán)繞音響，六碟CD，可亮車門檻板銘牌，木內飾裝飾皮革方向盤，車內防眩后視鏡，電動后側遮陽簾，感應式雨刷帶有除霧裝置。

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