法蘭克福車展 現(xiàn)代新一代途勝首度發(fā)布

　　今年的德國法蘭克福國際車展將會成為途勝品牌的最后一次作秀地，現(xiàn)代汽車將會向世界展出自己的新款ix35 SUV。途勝對于制造者來說是一款非常成功的車輛，可以在歐洲的SUV的排名表上面占據(jù)到前五的位置，最高峰時候的銷售也達到6.3萬臺左右。新款的ix35將會闖入C級車的戰(zhàn)場進行一番廝殺，一同戰(zhàn)斗的，還有面目一新，優(yōu)化了駕駛感受的新款D級車型圣達菲。

　　在近十年之中，現(xiàn)代汽車一躍而起進入了歐洲SUV銷售排名的前五。由于車性選擇豐富，用戶的忠誠度也比較高，所以在短短3年以內(nèi)，旗下SUV品牌的歐洲市場占有率從2000年世紀初的5.6%一舉上升到2002年的18%。

　　自從那時起，現(xiàn)代汽車就一直在這個領域展現(xiàn)著自己的實力，尤其是在比較受大眾歡迎的C級車領域。其旗下的途勝在2004年已經(jīng)躍居到了銷售的前十位，鼎盛時期更是一年銷售了6.3萬臺，占據(jù)了同級車銷售的2成。而體型更大一些的兄弟圣達菲也幾乎獲得了同樣的銷售成績，年銷量最高達到了3.2萬臺，占據(jù)了同級車市場的16個百分點，并且從2004年開始，就一直盤踞于銷售榜的前十位。

　　"SUV一直以來都是我們成功的基石，同時也是現(xiàn)代汽車進攻歐洲市場的一顆重要棋子，"現(xiàn)代汽車歐洲分部的副總裁艾倫·拉西佛思表示，"我們通過途勝這個品牌展現(xiàn)了自己制造SUV的實力，不僅滿足了客戶的需求，同時也規(guī)范了自己品牌在這個市場的表現(xiàn)。"

　　這款ix35可以說是現(xiàn)代汽車旗下第一款由歐洲"土生土長"的SUV產(chǎn)品，從最初的設計創(chuàng)意到最后的結構敲定都是在這片土地上完成的。其風格收到了2009瑞士日內(nèi)瓦國際車展上面出展的ix-onic概念車的影響。