620hp TechArt改裝第二代保時(shí)捷卡宴

　　全球知名的改裝廠商TechArt在本屆法蘭克福車展上展出了一款他們最新改裝的2008款保時(shí)捷卡宴。

　　通過(guò)這個(gè)空氣動(dòng)力學(xué)I型套裝，TECHART被賦予了完美的車身線條和無(wú)可置疑的價(jià)值觀。前部擾流器，側(cè)面的車檻板及尾部的導(dǎo)流器都有不同程度的小改，它們令TECHART改裝的卡宴更運(yùn)動(dòng)更優(yōu)雅。全部的底盤(pán)部件都是采用PUR-RIM塑性材料制成�？ㄑ缡且豢罱橛诠�路型SUV和越野型SUV之間的一部車，小改裝后的卡宴更加動(dòng)感十足。

　　TECHART運(yùn)動(dòng)化模塊為這部SUV提供的降低底盤(pán)的系統(tǒng)可以把車身降低30毫米，當(dāng)然這種功能只能在公路上才有用武之地，降低車身后的卡宴更吸引人可以明顯地感覺(jué)到車子行駛更加穩(wěn)健。除此之外為了應(yīng)付特殊路面及載重的需要車度高度其實(shí)還可以進(jìn)一步升高或是降低，最大的升降距離差甚至可達(dá)到110毫米。

　　這部TECHART卡宴是基于原廠的卡宴Turbo，如果嫌原廠的動(dòng)力不能滿足要求，可以要求選擇TECHART的改進(jìn)版的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率直上620匹。TECHART為這部發(fā)動(dòng)機(jī)裝備了碳纖維敷層材料，對(duì)于許多的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件采用了獨(dú)立鑄模及噴漆處理。在車輪方面，TECHART的設(shè)計(jì)者們也不含糊，直接采用了Formula 1式樣的前10x20 ET 55型輪轂配合295/40ZR20或是10x22 ET 55的輪轂配合295/30ZR22的輪胎，而后輪部分則是采用TECHART的Formula II型車輪輪轂尺寸為10.5x22，輪胎同樣是和Formula II正搭的官方推薦采用ContiCrossContact UHP輪胎尺寸295/30ZR22。

　　TECHART改裝的卡宴不僅有著藝術(shù)級(jí)的技術(shù)裝備，內(nèi)飾方面同樣準(zhǔn)備了一份大禮。許多的特有性裝備包括人體工程學(xué)的方向盤(pán)，藝術(shù)級(jí)的多媒體系統(tǒng)或是多種顏色可選的座艙內(nèi)碳纖維內(nèi)飾。THCHART皮革套裝可以滿足消費(fèi)者多方面的需求，包括各種顏色各種式樣而且還可定制最個(gè)性化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。還有點(diǎn)特別之處是此次TECHART是同瑞士的豪華家具制造商de Sede合作完成部分內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與制造工作。高皮革的de Sede皮革帶來(lái)完美的座椅包裹性及舒適度，除此之外TECHART的內(nèi)飾裝潢部還在車門(mén)內(nèi)側(cè)，車頂篷及儀表板等多處位置展示了他們藝術(shù)級(jí)的改裝天分，進(jìn)而成就了這么一款藝術(shù)品的卡宴。

　　德國(guó)TECHART AUTOMOBILDESIGN GMBH 于1987年5月在靠近斯圖加特的小鎮(zhèn) Feltbach 成立。從八十年代末期開(kāi)始， TechArt把主要的精力投入到保時(shí)捷的改裝上面，并逐漸建立了自己的機(jī)械及外觀的改裝隊(duì)伍，到1995年TechArt獲得了對(duì)車輛進(jìn)行獨(dú)立編制車架號(hào) (VIN)的認(rèn)證，最近幾年TechArt還獨(dú)立開(kāi)發(fā)了基于993卡雷拉的超級(jí)GT3等車型。今天，TECHART已成為德國(guó)保時(shí)捷汽車的著名改裝品牌，其名字非常精確地闡明了公司的宗旨：技術(shù)與藝術(shù)的完美結(jié)合。TECHART的團(tuán)隊(duì)擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師、技師及設(shè)計(jì)師，開(kāi)發(fā)并生產(chǎn)出了高技術(shù)水平和極具個(gè)性化的保時(shí)捷改裝車。