斯巴魯?shù)囊肀狿roduction WRC在澳大利亞已經上市

　　斯巴魯澳大利亞分公司正式發(fā)布了針對廣受歡迎的翼豹Impreza WRX STI spec.C的一系列可定制賽車改裝套裝 － 這部經過國際汽聯(lián)認證的Group N車型是有日本富士重工開發(fā)制造的。

　　對于那些想要購買帶有他們想要的特別配置的賽車型車款的消費者來說，斯巴魯?shù)囊肀狪mpreza WRX STI spec.C不過只是一個起點而已。這款限量發(fā)售的2.0升翼豹Impreza WRX STI spec.C是一款真正特別針對正式賽車比賽使用來設計開發(fā)的輕質車款。而如今斯巴魯為其提供的改版套裝則包括了從最低價格為69990澳元的基礎賽車套裝直到最高價格為195000澳元的真正世界拉力錦標賽用車Production World 　Rally Championship套裝（簡稱為PWRC）。

　　斯巴魯?shù)某�務董事尼�?#8226;瑟尼奧爾表示說：“我們這次推出的新品就是為了迎合那些為數(shù)不少的真正賽事的駕駛員們，從最忠實的狂熱愛好者們到那些想要在PWRC當中取得成功的車隊簽約職業(yè)車手。翼豹Impreza WRX STI spec.C本身就是一款擁有讓人驚嘆的實力的套裝，無論是在Targa賽事還是砂石路面的拉力賽當中，他都有能力取得優(yōu)異的成績。現(xiàn)在，他的可選配置單再次被大大的豐富了，相信我們如此的誠意肯定能吸引到真正有眼光的客戶們。”

　　所有這些套裝組合都會帶有經過國際汽聯(lián)認證的多點式駕駛艙外框體，賽車座椅以及安全帶。

　　套裝詳細情況如下：

　　斯巴魯基礎套裝base motorsport － 售價69990澳元（折合人民幣約為42.6萬元）
　　• 無論是對于在砂石路面還是在場地進行的賽事，都是非常理想的入門車輛；
　　• 滅火器將會達到大多數(shù)巡回賽以及Targa賽事的安全標準；
　　• 能夠應用在標準的spec.C懸掛系統(tǒng)套裝以及發(fā)動機調校之上；

　　斯巴魯Tarmac套裝 － 售價87990澳元 （折合人民幣約為53.57萬元）
　　• 無論是對于競速賽事還是Targa賽事，都是非常理想的入門級別車輛；
　　• 已經配備了各種安全裝備，可以直接投入賽事當中；
　　• 將使用斯巴魯Motorsport tarmac懸掛系統(tǒng)套裝以及帶Motec ECU的專為賽事調校的發(fā)動機；

　　斯巴魯National Tarmac套裝 － 售價125990澳元 （折合人民幣約為76.71萬元）
　　• 采用Blueprinted發(fā)動機以及斯巴魯Motorsport懸掛系統(tǒng)組件；
　　• 能為你在跑道賽事或者Targa賽事當中帶來真正的沖擊；
　　• 可以即刻投入使用，直接參賽；

　　斯巴魯Factory Tarmac套裝 － 售價160000澳元 （折合人民幣約為97.42萬元）
　　• 正在被斯巴魯自己的Motorsport factory車隊使用的終極版Tarmac拉力賽車；
　　• 斯巴魯Motorsport工廠專業(yè)調校以及特制差速器；
　　• 可以得到斯巴魯Motorsport活動中心的有力支持；

　　斯巴魯Gravel Rally套裝 － 售價92990澳元 （折合人民幣約為56.62萬元）
　　• 可以即刻投入拉力賽事當中，設計初衷即為可以在各個車隊以及不同的賽事當中都能有超強的競爭力；
　　• 完整的底部保護方案，同時采用已經在砂石路面拉力賽事當中證明了自己實力的懸掛套裝；

　　斯巴魯National Rally套裝 － 售價128990澳元 （折合人民幣約為78.53萬元）
　　• 斯巴魯將自己在澳大利亞拉力冠軍錦標賽當中稱霸十年的經驗以及多種最新科技都濃縮在了該款車型當中；
　　• 發(fā)動機以及差速器的調校都已經可以隨時準備參加賽事；
　　• 采用了斯巴魯拉力車隊的澳大利亞Australia懸掛系統(tǒng)套裝；
　　• 完整的底部保護方案，以及全套的駕駛員、副駕駛員輔助附件；
　　• 包括了砂石路面拉力賽事專用懸掛系統(tǒng)并且使用了碳素纖維材質的輕質組件；