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德國(guó)大眾公司于10月24日發(fā)布了旗下首款采用天然氣作為燃料的高爾夫車型。這款裝配了大眾公司新開(kāi)發(fā)的采用化合物質(zhì)燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)，一經(jīng)推出后，立即成為了高爾夫系列中具備最高安全性能，最高經(jīng)濟(jì)性，最低油耗和最低污染排放的車型。這款外形令人覺(jué)得充滿了清爽感覺(jué)和運(yùn)動(dòng)特性的新車使得大眾公司在其他競(jìng)爭(zhēng)者面前樹(shù)立了新的使用天然氣的標(biāo)準(zhǔn)。這一切都要得益于新研制的稱之為采用了混合燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)，一次燃油的行程大約是驚人的900公里，這個(gè)公里數(shù)是現(xiàn)在采用傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型所難以想象的。（圖片可點(diǎn)擊放大）
如果單是從外觀上去觀察新款的高爾夫，你只能發(fā)現(xiàn)兩樣不同，一是排氣管；二是第二燃料罐的開(kāi)口。但是從車身內(nèi)部去看，你會(huì)發(fā)現(xiàn)許多特別之處，包括更加寬敞的車內(nèi)空間，以及一個(gè)非常安全的由碳纖維制成的天然氣罐。后坐座椅可以獨(dú)立的分別折疊，由此可以獲得巨大的1285升行李空間，所以新款高爾夫的前后可以充分的裝滿東西而沒(méi)有任何困難。其他的先進(jìn)的電子技術(shù)應(yīng)用則包括電子制動(dòng)控制系統(tǒng)，順序多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)，該系統(tǒng)所帶來(lái)的最大益處是使得新款高爾夫的污染排放輕易達(dá)到了嚴(yán)格的EURO3和D4排放標(biāo)準(zhǔn)，此外還采用了通配模式，即單個(gè)控制裝置可以運(yùn)用在兩個(gè)不同的車型上。
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