觸目驚心 307燃油安全問(wèn)題
在23輛車連續(xù)報(bào)道發(fā)生自燃之后,我們可憐的法國(guó)制造商不得不召回從2003年5月至今生產(chǎn)的2.8萬(wàn)輛307。事故首先是出現(xiàn)在瑞典、挪威、丹麥,與自燃相關(guān)的都是1.6L和2.0L版的307,自然是發(fā)生在引擎熄火的瞬間。
丹麥的火災(zāi)安全機(jī)構(gòu)的調(diào)查結(jié)果表示造成自然的原因是斯堪的納維亞半島高含鹽沙礫在經(jīng)歷了潮濕而又漫長(zhǎng)的冬季之后,造成轉(zhuǎn)向助力部分電路短路,一旦遇火花便會(huì)造成火災(zāi),綿延到整車之后就會(huì)造成巨大的損失。
法國(guó)制造商的丹麥發(fā)言人,在網(wǎng)站上建議家長(zhǎng)不要將兒童單獨(dú)留在車內(nèi)太長(zhǎng)時(shí)間,丹麥的標(biāo)志發(fā)言人承認(rèn):發(fā)生火災(zāi)的可能性是很小的,但仍建議家長(zhǎng)要照看好自己的孩子,直到問(wèn)題被完全解決。
據(jù)報(bào)道,在斯堪的納維亞半島之外的地區(qū)還未發(fā)生類似的案例,很可能只有在那幾個(gè)國(guó)家才可能發(fā)生這樣的事故,理由是斯堪的納維亞半島特殊的氣候造成了電路的短路。所以法國(guó)方面不建議英國(guó)地區(qū)召回307系列車型。
“無(wú)論如何,還是要提醒那些將來(lái)會(huì)前往斯堪的納維亞半島,并在那呆上一段時(shí)間的駕車人”,火災(zāi)事故之前是發(fā)生在標(biāo)準(zhǔn)的姐妹公司雪鐵龍的C3上,造成了2003年一年的時(shí)間,雪鐵龍都在忙著檢查整個(gè)歐洲的C3上的ABS系統(tǒng)的可靠性。
如果每次啟動(dòng)引擎之前都要擔(dān)心火災(zāi)隱患,那肯定會(huì)讓人的心情很糟糕。
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