美國(guó)第三大車企改換門庭 克萊斯勒74億美元被收購(gòu)

　　新華網(wǎng)柏林5月14日電 德國(guó)戴姆勒－克萊斯勒公司14日宣布，公司旗下的克萊斯勒部分的80.1％的股份將被出售給美國(guó)私募股權(quán)公司Cerberus資本管理公司。

Cerberus董事長(zhǎng)、美國(guó)前財(cái)政部長(zhǎng)斯諾（中）與戴-克集團(tuán)首席執(zhí)行官蔡澈（右）、克萊斯勒集團(tuán)首席執(zhí)行長(zhǎng)萊索達(dá)（左）握手慶祝合作成功。來源：東方早報(bào)

　　戴姆勒－克萊斯勒公司發(fā)表的聲明說，Cerberus資本管理公司的一家子公司將以74億美元換取克萊斯勒80.1％的股份，戴姆勒－克萊斯勒公司將持有余下的克萊斯勒19.9％的股份。聲明還說，戴姆勒－克萊斯勒公司將更名為戴姆勒公司。

　　戴姆勒－克萊斯勒公司說，這項(xiàng)交易可能將于今年第三季度完成。

　　1998年5月，戴姆勒－奔馳公司以360億美元的價(jià)格并購(gòu)美國(guó)克萊斯勒汽車公司。戴姆勒－奔馳公司本來希望通過并購(gòu)克萊斯勒，將自己建成世界汽車業(yè)的巨頭。但近年來克萊斯勒的經(jīng)營(yíng)陷入了困境。今年2月份，戴姆勒－克萊斯勒公司首席執(zhí)行官迪特爾·策徹表示，不排除對(duì)克萊斯勒采取包括出售在內(nèi)的任何措施的可能性。

　　其它媒體相關(guān)報(bào)道

　　持續(xù)半年的克萊斯勒競(jìng)購(gòu)戰(zhàn)落下帷幕。昨天（5月14日），戴克宣布，私募基金Cerberus最終從戰(zhàn)團(tuán)中殺出，以55億歐元（折合74億美元或550億人民幣）成功收購(gòu)戴克旗下克萊斯勒集團(tuán)80.1%的股份。這意味著美國(guó)第三大汽車企業(yè)改換門庭。

　　這是1998年以來全球最大的汽車收購(gòu)事件。戴克在一份聲明中宣布，戴克公司仍將持有剩余的19.9%股權(quán)。聲明表示，新成立的克萊斯勒控股公司負(fù)擔(dān)員工的養(yǎng)老金以及醫(yī)療保障支出，協(xié)議意味著戴克將只需要面臨5億歐元的現(xiàn)金凈支出。受此消息刺激，戴克股價(jià)上漲超過7%。

　　資料顯示，Cerberus成立于1992年，管理資金和賬戶高達(dá)165億美元，是全球最大的私人投資公司之一。為了贏下這一競(jìng)購(gòu)戰(zhàn)，Cerberus之前召集了一批汽車產(chǎn)業(yè)資深人士組成團(tuán)隊(duì)，還邀請(qǐng)克萊斯勒前高管、德國(guó)大眾汽車集團(tuán)前總裁貝瀚德帶隊(duì)，此舉立竿見影。

　　1998年，奔馳公司和美國(guó)第三汽車廠商克萊斯勒宣布合并成為戴克公司，位列全球第五大汽車巨頭。然而，合并后克萊斯勒的日子并不好過。由于成本高企等原因，克萊斯勒一直徘徊在虧損邊緣，2005年，克萊斯勒虧損14億美元，今年預(yù)計(jì)依然虧損。在此情況下，今年年初，戴克宣布考慮出售。此后，數(shù)家買家現(xiàn)身，國(guó)內(nèi)的一汽一度也傳出欲參與收購(gòu)。

　　銀河證券汽車趙分析師表示，雖然成功收購(gòu)，但Cerberus要對(duì)克萊斯勒進(jìn)行重組難度極大。此前，克萊斯勒首席運(yùn)營(yíng)官任德容在上海對(duì)記者表示，無論被收購(gòu)或者保留，克萊斯勒在中國(guó)的計(jì)劃不會(huì)受到任何影響。（《京華時(shí)報(bào)》楊開然）

　　相關(guān)報(bào)道鏈接：

　　美報(bào)稱戴克已與Cerberus討論出售克萊斯
　　戴克監(jiān)事會(huì)成員 反對(duì)分拆克萊斯勒
　　浮現(xiàn)三大潛在買家 克萊斯勒前途仍未卜
　　克萊斯勒將易主 全球汽車格局生變