作為兼顧豪華和運(yùn)動(dòng)兩大特色的Audi A8上市三年以來(lái)，已經(jīng)成功的擠身于歐洲豪華大型轎車行列，如今四環(huán)標(biāo)志可以說(shuō)是已經(jīng)成功的在豪華車領(lǐng)域開辟的一塊不同于傳統(tǒng)的領(lǐng)地，運(yùn)動(dòng)兼豪華的車型已經(jīng)日益成為人們青睞的車型。最近，Audi公布了一款其最高級(jí)別的豪華轎車A8的運(yùn)動(dòng)款，新S8。估計(jì)公開發(fā)售日期在2006年中旬，基礎(chǔ)價(jià)格為97600歐元（折合人民幣約950,000元）。
引擎動(dòng)力
新S8的動(dòng)力來(lái)自一顆非凡的V10引擎，為什么我們用“非凡”來(lái)定義此V10？因?yàn)樗鼡碛衼?lái)自F1賽車引擎上的優(yōu)勢(shì)和表現(xiàn)能力。Lamborghini作為Audi的子公司，盡管在V12引擎方面有很強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)，但最近幾年Lambo也推出了V10引擎的車型Gallardo，并且在與Audi的合作之后，從國(guó)際性賽事中逐漸壯大起來(lái)，在繼承了原有V12引擎的傳統(tǒng)之后，更加奠定了V10引擎的優(yōu)良表現(xiàn)能力。與V12引擎相比起來(lái)，V10引擎更輕巧，運(yùn)轉(zhuǎn)更輕柔、震動(dòng)更少。
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奧迪汽車似乎并沒(méi)有因?yàn)樯a(chǎn)兩輪交通工具而聞名， “奧迪自行車”和“奧迪摩托車”都和奧迪這個(gè)四環(huán)品牌好像八桿子打不上 。它的死對(duì)手寶馬倒是對(duì)于摩托車和自行車情有獨(dú)衷，常常有精品推出，寶馬的摩托車更早已成為世界摩托車產(chǎn)品中的豪華品牌，性能和價(jià)格俱高，當(dāng)然產(chǎn)量不多！
實(shí)際上，Audi Design 產(chǎn)品設(shè)計(jì)中心一直都有自行車和摩托車產(chǎn)品推出，并且通過(guò)quattro GmbH經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售，但是數(shù)量很少，像限量版一般，于是我們自然難以得見。但是熟悉奧迪歷史的車迷應(yīng)該發(fā)現(xiàn)，奧迪當(dāng)初是由幾家公司組成奧迪汽車聯(lián)盟(Audi Union AG)，其中的組成者DKW生產(chǎn)摩托車聞名，而Wanderer（漫游者）公司則是自行車和摩托車生產(chǎn)商，后來(lái)的NSU公司也制造自行車。也就是說(shuō)，奧迪成立之初，它的成員確實(shí)有不少兩輪交通工具的產(chǎn)品。呵呵，這個(gè)公開的秘密你是否知道呢？。
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