Jeep全球年銷量迎百萬、中國(guó)用戶迎百萬

2017-08-14 10:58:54 來源： PCauto 作者：周金雯

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任何一款偉大的產(chǎn)品，都離不開對(duì)一個(gè)時(shí)代科技趨勢(shì)的洞悉，但技術(shù)的進(jìn)步，只有對(duì)人類情感需求和生活方式的變遷做出回應(yīng)，才能成就真正的價(jià)值。

——Jeep產(chǎn)品背后的“價(jià)值”理念

Jeep在今年的上海車展上，再次強(qiáng)調(diào)了76年來，其推出每款里程碑產(chǎn)品背后的價(jià)值理念。正是憑借著專業(yè)性、充滿情感溫度這兩大優(yōu)勢(shì)，在眼前即將到來的九月，Jeep品牌不僅將迎來今年全球一百萬銷量的成績(jī)；更隨著位于13-30萬合資SUV黃金價(jià)位段的全新Jeep自由光、全新Jeep指南者、全新Jeep自由俠投入市場(chǎng)并獲得良好口碑，也將在中國(guó)市場(chǎng)有望收獲它的第一百萬位車主。

在中國(guó)擁有第一百萬位車主，意味著Jeep在中國(guó)市場(chǎng)即將開創(chuàng)品牌新紀(jì)元，同時(shí)也能看到在中國(guó)有大批對(duì)SUV車型“懂行”的消費(fèi)群體對(duì)于這個(gè)品牌的堅(jiān)持與熱愛。Jeep作為全球SUV領(lǐng)導(dǎo)力品牌，四驅(qū)能力已不為大眾所陌生，但是對(duì)于四驅(qū)背后的含義、以及Jeep在底盤、動(dòng)力等技術(shù)上始終引領(lǐng)業(yè)界的獨(dú)有配方，可能還尚在熟悉中。事實(shí)上，Jeep區(qū)別于普通SUV的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是由其動(dòng)力、底盤、四驅(qū)組成的“Jeep全路況智能舒享系統(tǒng)”，這個(gè)系統(tǒng)為Jeep車主創(chuàng)造了一個(gè)無論是在城市多種環(huán)境下或是復(fù)雜路況下都能舒適駕駛的理想選擇。下面就讓我們深入了解它的多重“看不見的”超級(jí)實(shí)力。

一、平順高效動(dòng)力，為車主省10%的油耗

選擇Jeep就選擇了平順與動(dòng)力——Jeep是全世界唯一從小型SUV、緊湊SUV和中型SUV都搭載9AT變速箱的品牌，綿密的檔位齒比能夠獲得高達(dá)9.81倍的寬泛傳動(dòng)比區(qū)間，搭配會(huì)“呼吸”的Multi-Air® 2系列發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅起步更快，同時(shí)避免人在車內(nèi)前俯后仰。進(jìn)口車型使用第二代ZF全電子化8AT變速系統(tǒng)，最快換擋速度能達(dá)到專業(yè)賽車手般的0.1秒，搭配屢獲全球十佳的3.0TD EcoDiesel V6渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和3.6L Pentastar® V6發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)提前內(nèi)置多達(dá)90余種實(shí)時(shí)換擋行程。

國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口均實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性——高速行駛時(shí)，9AT較高的傳動(dòng)比可降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速帶來更低的油耗和噪音，車輛起步快，高速省，配合發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，可獲得約20%的燃油節(jié)約，例如一臺(tái)Jeep自由光每次加滿一箱油節(jié)約近80元。大切諾基使用的第二代ZF全電子化8速變速箱，換擋邏輯更強(qiáng)，搭載3.0TD V6渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為179kW/3600rpm，而扭矩則達(dá)到驚人的570Nm/2000rpm，綜合油耗僅8.1L每百公里，百公里加速時(shí)間為8.2s。

二、專業(yè)底盤調(diào)教，化解顛簸傳到車身，只需0.1秒

選擇Jeep就是選擇了舒適性——全系動(dòng)態(tài)底盤帶來的舒適感受，如同車身下鋪了一層溫柔的地毯。Jeep不惜成本打造動(dòng)態(tài)底盤，國(guó)產(chǎn)車型全線均標(biāo)配四輪獨(dú)立自適應(yīng)減震系統(tǒng)與獨(dú)立懸掛，而進(jìn)口車型大切諾基更是加入了領(lǐng)先業(yè)界的Quadra-Lift®空氣懸掛。減震系統(tǒng)能夠在微秒間自動(dòng)感應(yīng)路面回饋，實(shí)時(shí)改變阻尼大小，從“最軟”到“最硬”只需0.2秒，顛簸在感受到之前就已化解，行車平穩(wěn)如履平地。城市道路，高速巡航或是郊外行駛，我們不再為了一個(gè)小坑緊急剎車顛醒熟睡的孩子，驚擾休息的家人。Jeep給家人與孩子帶來全路況下無微不至的關(guān)愛。

三、專業(yè)四驅(qū)能力，覆蓋近100%路況與地貌，帶來安全保障

選擇Jeep就選擇了安全——除了良好的通過性、舒適性，安全性也是消費(fèi)者選擇SUV重要的考量因素。Jeep家族車型不單車身采用高達(dá)61%-70%高強(qiáng)度鋼打造，還有76年來沉淀的強(qiáng)大全路況四驅(qū)能力保駕護(hù)航。每一輛Jeep的全路況能力，都需要通過與美國(guó)軍方共同開發(fā)的Trail Rated四驅(qū)能力評(píng)級(jí)考核。區(qū)別于一般SUV的為鋪裝路面設(shè)計(jì)的四驅(qū)系統(tǒng)，Jeep強(qiáng)大的全路況全天候四驅(qū)性能帶來的價(jià)值，實(shí)現(xiàn)周末遠(yuǎn)離城市的喧囂，開車帶家人在山陵與溪水間探享豐富鮮活的生活方式。在近100%路況下，以相機(jī)撥盤式簡(jiǎn)便操作的領(lǐng)先的Selec-Terrain®路況模式自選系統(tǒng)，便可為車主和家人帶來安全保障。

國(guó)產(chǎn)配備的Active Drive（可斷開式）智能四驅(qū)系統(tǒng)，引領(lǐng)下一代四驅(qū)技術(shù)——任意車速狀態(tài)下，進(jìn)行兩驅(qū)四驅(qū)無縫切換，實(shí)現(xiàn)了等同于兩驅(qū)車型的燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)對(duì)通過性、安全性、操控性并不妥協(xié)，針對(duì)穿梭于城市中頻繁遇到的低速起步、高速過彎、上下坡道、雨天濕滑路面等情況時(shí)，在節(jié)省燃油的同時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)能使車獲得更好的抓地力和操控性。

進(jìn)口旗艦大切諾基配備的Quadra-Drive II®智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在駕駛模式配合下可以減少前輪驅(qū)動(dòng)輸出，無限接近于后驅(qū)，在日常鋪裝路面行駛中獲得超越同級(jí)的燃油經(jīng)濟(jì)性。經(jīng)過技術(shù)匹配與調(diào)教，配備3.6L Pentastar® V6發(fā)動(dòng)機(jī)的大切諾基的燃油經(jīng)濟(jì)性甚至優(yōu)于3.0T同級(jí)德系高端SUV。進(jìn)口專業(yè)四驅(qū)利器牧馬人，面對(duì)非鋪裝路面擁有Command-Trac® 與Rock-Trac®雙四驅(qū)系統(tǒng)加加身，驚人的爬坡能和脫困能力，讓駕駛者盡享野趣。駛?cè)脘佈b路面，智能的日常后驅(qū)模式可保障燃油經(jīng)濟(jì)性，輕松應(yīng)對(duì)城市路況。

Jeep全系車型擁有的同級(jí)最強(qiáng)四驅(qū)能力，對(duì)消費(fèi)者的意義不僅在于去到更多的遠(yuǎn)方，而在日常城市駕駛中，也可以對(duì)于安全性能的提升、操控系能的提升和日用經(jīng)濟(jì)性的提升。今天，廣汽菲克Jeep已經(jīng)完成了13-70萬專業(yè)級(jí)SUV的全覆蓋，它以進(jìn)口專業(yè)級(jí)四驅(qū)利器牧馬人、進(jìn)口專業(yè)級(jí)豪華SUV大切諾基這一40到70萬價(jià)格區(qū)間的超高級(jí)SUV作為駕駛者的旗艦之選；以擁有同級(jí)最強(qiáng)全路況能力的“三駕馬車”：全新Jeep自由光、全新Jeep指南者和全新Jeep自由俠這一13到30萬價(jià)格區(qū)間的主力車型作為駕駛者的品質(zhì)之選。

當(dāng)然，領(lǐng)先性的“Jeep全路況舒享系統(tǒng)”、深厚的品牌價(jià)值和完善的產(chǎn)品矩陣布局都離不開車主的支持，Jeep“雙百萬”的成績(jī)是由Jeep車主共同創(chuàng)造。所以Jeep為了回饋消費(fèi)者的信賴與支持，在8、9月份為新、老車主推出多重好禮：

新車主福利：

10萬家轎升艙原價(jià)置換；

超低日供15元起；

全系最高可享36期0利率購車；

老車主同享：

推薦好友升艙：老車主獲7-8月原升艙禮基礎(chǔ)上，享免保一次及新客主探享禮。

推薦好友購車，獲7-8月成交禮基礎(chǔ)上，再享免保一次。

對(duì)于希望獲得更專業(yè)全路況駕駛能力、更舒適SUV駕乘環(huán)境、更平順高效動(dòng)力表現(xiàn)的購車者來說，成為Jeep全球千萬車主中的一員，現(xiàn)在正是好時(shí)候。