深圳率先頒布新能源物流車運營補貼政策

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，深圳市新能源車輛應(yīng)用推廣中心今日在其官網(wǎng)上發(fā)布消息稱，由深圳市交通運輸委員會、深圳市發(fā)展和改革委員會和深圳市財政委員會聯(lián)合發(fā)布的《深圳市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項資金管理辦法》，首次將純電動物流配送車輛運營資助項目納入到了管理范圍內(nèi)。而這意味著深圳市成為首個出臺電動物流車運營補貼的城市，同時據(jù)相關(guān)人士透漏，在此之后還會有置換補貼出臺。

想要申請電動物流車運營補貼的企業(yè)應(yīng)具備以下條件：

• (1)在深圳市注冊并具有獨立法人資格；
• (2)取得市道路運輸主管部門頒發(fā)的道路運輸經(jīng)營許可證；
• (3)擁有符合《城市物流配送汽車選型技術(shù)要求》(GB/T29912-2013)，取得市道路運輸主管部門頒發(fā)的有效道路運輸證的貨運車輛不少于 300 輛，其中納入工業(yè)和信息化部《新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的純電動物流配送車輛不少于 100 輛;或擁有納入工業(yè)和信息化部《新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的純電動冷藏車、純電動集裝箱牽引車不少于 50 輛。

對于申報企業(yè)所申請資助的車輛應(yīng)具備以下條件：

• (1)納入工業(yè)和信息化部《新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》并符合國家補貼新能源貨車技術(shù)要求；
• (2)在 2017 年 1 月 1 日后首次在市公安交警部門注冊登記；
• (3)取得市道路運輸主管部門頒發(fā)的有效的道路運輸證；
• (4)考核期內(nèi)車輛已按要求接入市交通運輸委純電動物流配送車輛監(jiān)管平臺,且在深圳市內(nèi)行駛里程達到 1.5 萬公里/年。

資助標準：

• (1)資助標準首先以驅(qū)動動力的動力電池總儲電量來確定資助金額，算法采取分段超額累退方式計算，資助資金分三年平均發(fā)放；
• 每年考核運營達標方可可獲得當期資助，否則不能獲得當期資助；
• 電池總儲電量中：30(含)kWh 以下部分，每 kWh 資助750 元;30-50(含)kWh 部分，每 kWh 資助 600 元;50kWh以上部分，每 kWh 資助 500 元。單車三年資助總額不超過 7.5萬元。

　　最后要提醒的是，這次深圳市出臺的電動物流車運營補貼是按照2017年國補的50%補助，其補貼額度將超過深圳市2018年新能源汽車購置補貼標準。此外，深圳市首先次將電動物流車的運營環(huán)節(jié)納入到補貼范圍，將給其它城市樹立起參考標準。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 刁國安）