購車節(jié) 要“6”要“8”就在308、408

法系與德系間的較量 標致408對比朗逸

15萬預算能買到什么樣的車？不少人在選車時都會問過這個問題。相信對于這個價位的購車者來說，家用層面的綜合實力是考慮更多的因素，實用性、舒適性以及經(jīng)濟性便是重中之重。同時，在這個看臉的時代，顏值同樣也是重要的敲門磚。今天，我們挑選來自法系和德系的東風標致408和上汽大眾-朗逸，兩款車都是當前緊湊級家轎市場中可圈可點的產品，那么法國佳肴和德國大餐哪個更耐人尋味呢？咱們今天多方位對比一番。

“三好”法系車 測試東風標致408 350THP

東風標致408在去年9月迎來中期改款，改款前的東風標致408已經(jīng)是一臺各方面都比較均衡的高性價比車了，雖然說改款后的外觀已經(jīng)足夠讓“顏控”們沉迷不能自拔，但本著理智看車的態(tài)度，我們還是要深究一下這臺優(yōu)化后的法系轎車是否做到了內外兼修。

推薦230THP自動豪華版 標致408購車手冊

在去年新一代508L發(fā)布后不久，東風標致推出了408中期改款車型，新車雖沒有像508L那樣有翻天覆地的變化，但外觀內飾均得到了更新，也使用上了家族式外觀設計語言。作為中期改款車型，標致408也與時俱進地對其車載系統(tǒng)進行升級，延續(xù)經(jīng)典的同時也貼近了時下消費者需求。

懟試：全新408對比日產軒逸 性格迥異

東風標致408可以算是東風標致在緊湊級市場的老輩兒車型了，至今已經(jīng)征戰(zhàn)了8年有余，其憑借優(yōu)秀的操控以及豐富的配置受到了不少消費者關注，而在今年8月份，全新東風標致408（以下簡稱：全新408）正式上市，在外觀以及配置上進一步增強了自身的競爭力，更符合當下消費者對于家用車的訴求。除此之外，與全新408一起出現(xiàn)的還有一款比它出道更早的同級車-軒逸，看看這兩款朋友們所相熟知的車型會撞出怎樣的火花。

東風標致408競爭力分析 法式家轎的代表

中秋佳節(jié)即將來臨，而中秋歷來的傳統(tǒng)就是賞月，因為一年里就數(shù)中秋當晚的月亮最圓，圓即是沒有缺陷，而對于選車，我們同樣憧憬?jīng)]有缺點。是的，繞了這么久，就是為了鋪墊這期沒啥缺點的主角——在本次成都車展上賺足眼球的全新東風標致408。趁熱打鐵，我們馬上來看看這款東風標致408是否像中秋圓月般值得欣賞。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

號稱國內最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI)，日前終于做了國產版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。

特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內飾做得相當有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。