LG再度入華 將在南京建32GWh新電池工廠

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】時隔三年，LG化學(xué)宣布再度入華。在7月17日，LG化學(xué)與南京江寧濱江開發(fā)區(qū)政府正式簽約，LG化學(xué)將在濱江開發(fā)區(qū)投資20億美元建設(shè)動力電池項目，未來將為現(xiàn)代、沃爾沃、通用、克萊斯勒、雷諾等車企供應(yīng)電池。

　　該項目將在今年10月開工，2019年10月開始實現(xiàn)量產(chǎn)，2023年實現(xiàn)全面達產(chǎn)，預(yù)計年產(chǎn)能32GWh。新工廠主要生產(chǎn)動力電池、儲能電池和小型電池，工廠規(guī)劃建設(shè)電極、電芯生產(chǎn)線23條，其中動力電池16條、儲能電池3條、小型電池4條。隨著訂單量增加，LG化學(xué)將調(diào)整投資規(guī)模和產(chǎn)能。

　　早在2015年末，LG化學(xué)就已經(jīng)在南京棲霞區(qū)落成了一座動力電池工廠。根據(jù)當(dāng)時產(chǎn)能規(guī)劃，LG化學(xué)計劃在2016年為全球5萬輛電動車配套，到2020年產(chǎn)能將擴增至為20萬輛電動車配套。LG化學(xué)曾表示，南京工廠是其繼韓國、美國工廠后的全球第三大動力電池工廠，也將是LG化學(xué)全球最重要的動力電池生產(chǎn)基地。

　　不過在2016年初，中國新能源汽車補貼政策調(diào)整，補貼試圖與動力電池目錄掛鉤，包括LG化學(xué)、三星SDI等韓資電池企業(yè)都未能進入動力電池目錄，因此LG化學(xué)南京工廠幾乎處于被擱淺狀態(tài)。到2017年4月，有媒體曝出LG南京工廠所有生產(chǎn)設(shè)備和制造技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)的使用權(quán)被吉利集團收購，吉利集團把該工廠的生產(chǎn)設(shè)備拆遷至旗下浙江金華的衡遠電池基地。

　　雖然消息未得到LG化學(xué)官方證實，但是LG化學(xué)在最近新建另一座電池工廠的做法，已經(jīng)間接證實第一座工廠早已歸于吉利集團名下。

　　直到今年4月，中國汽車工業(yè)協(xié)會宣布建立動力電池行業(yè)白名單以規(guī)范行業(yè)發(fā)展，并明確表示不與補貼掛鉤。同時，工信部取消了動力電池目錄。今年5月，在公布的第一批動力電池行業(yè)白名單中，三星環(huán)新(西安)動力電池有限公司、南京樂金化學(xué)新能源電池有限公司、北京電控愛思開科技有限公司等多家外資企業(yè)上榜。

　　這預(yù)示著LG化學(xué)入華計劃迎來再度復(fù)活的轉(zhuǎn)機，在宣布南京建立第二座電池工廠前，LG化學(xué)宣布與華友鈷業(yè)合資投建三元前驅(qū)體新材料項目，隨后又與中國汽車工業(yè)協(xié)會、國聯(lián)汽車動力電池研究院有限責(zé)任公司合作，開展新一代動力電池技術(shù)的研究。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）