上汽大眾新能源工廠開建 將產(chǎn)奧迪等車型
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】2018年10月19日,上汽大眾在上海安亭舉行新能源開場建設儀式。新工廠建設總投資170億元,將在2020年10月建成投產(chǎn),項目產(chǎn)能30萬輛/年,屆時新工廠將生產(chǎn)包括奧迪、大眾等品牌的多款新能源產(chǎn)品。
上汽大眾新能源汽車工廠開工儀式上,上汽集團董事長陳虹透露,新工廠將生產(chǎn)包括奧迪、大眾等品牌多款新能源產(chǎn)品。同時,上汽也將以新工廠建設為起點,將上汽大眾安亭基地進一步打造成集“智能制造、研發(fā)創(chuàng)新”為一體的現(xiàn)代化汽車園區(qū),助力打響“上海制造”品牌。
這是上汽集團與德國大眾集團合作的最新成果之一,更是雙方攜手推動合資企業(yè)面向未來、創(chuàng)新發(fā)展的一個重大戰(zhàn)略舉措。
上汽大眾新能源工廠坐落于上海安亭,未來將生產(chǎn)包括奧迪、大眾等品牌多款新能源產(chǎn)品,項目產(chǎn)能30萬輛/年,建成投產(chǎn)時間為2020年10月。
上汽大眾新能源工廠占地面積40.56萬平方米,是大眾汽車全球首個專門生產(chǎn)MEB平臺純電動車型工廠,該平臺也是大眾汽車全新一代專為純電動車打造的平臺。在自動化方面,工廠采用超過1400多臺工業(yè)機器人;工廠將大規(guī)模使用AGV小車,采用RFID人工智能識別技術(shù),并利用AR/VR技術(shù)對員工進行培訓和認證;采用27項環(huán)保、節(jié)能技術(shù),致力于降低關(guān)鍵環(huán)境指標。據(jù)悉,上汽也將以新工廠建設為起點,將上汽大眾安亭基地進一步打造成集“智能制造、研發(fā)創(chuàng)新”為一體的現(xiàn)代化汽車園區(qū)。
上汽集團董事長陳虹表示,兩年后,一座數(shù)字化、智能化、集成化的綠色環(huán)保工廠將在這里拔地而起,將生產(chǎn)基于德國大眾最新電動車平臺,包括奧迪、大眾等品牌的多款新能源產(chǎn)品。
2018年初,大眾乘用車中國CEO馮思翰接受采訪時表示,大眾MEB純電動平臺在2020年實現(xiàn)國產(chǎn)化后的頭兩年當中,將會有8款MEB平臺車型實現(xiàn)國產(chǎn)(含一汽-大眾MEB工廠產(chǎn)品),同時還有3款MEB平臺新車將以進口形式引入。
不久前,大眾汽車官方公布了全新MEB純電動平臺的更多參數(shù)和信息。按照計劃,大眾MEB平臺純電動車型的年產(chǎn)量將在2025年達到100萬輛/年。
大眾此前已經(jīng)發(fā)布了多款I(lǐng).D.系列純電動概念車型,車型類別涵蓋了兩種尺寸的轎車、SUV、MPV等,這些車型后續(xù)的量產(chǎn)版本都將基于MEB平臺打造。大眾也宣稱,該平臺是世界上第一個專為生產(chǎn)大批量電動車而設計的純電動車平臺。
考慮到消費著不同的承受能力,大眾將針對MEB平臺車型提供48kWh和62kWh兩種電池容量供選擇。在充電方面,所有MEB平臺車型將標配100kW快充功能,同時部分車型還將支持125kW的快充功率。此外,大眾還計劃為所有MEB平臺車型提供“備用感應充電”功能,在遇到自然災害等緊急情況時,車主可以利用車輛的這一功能為一些救生設備充電。
智能化方面,MEB平臺采用了名為E3的端對端架構(gòu),其允許車輛進行OTA升級更新;另外三個全新的核心處理器ICAS1、ICAS2和ICAS3則將被分別被使用到車輛傳感器、HMI和安全系統(tǒng)上。MEB平臺車輛的尺寸還可根據(jù)需要進行調(diào)整,軸距、輪距的可調(diào)整幅度非常大,因此,極強的靈活性使其既能夠誕生I.D.概念車這種緊湊型車級別產(chǎn)品,也可以產(chǎn)出I.D. Vizzion這類大型轎車,以及I.D. Buzz、I.D. Crozz這類MPV及SUV車型。
I.D.Crozz II概念車
上汽大眾目前已經(jīng)擁有了八大生產(chǎn)基地,包括上海安亭汽車一廠/二廠/三廠、南京工廠、儀征工廠、烏魯木齊工廠、寧波工廠和長沙工廠。(文:太平洋汽車網(wǎng) 韓蕊)
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