未來 所有的林肯車都會擁有自己的中文名
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】在本屆廣州車展上,林肯發(fā)布了兩款對其在華戰(zhàn)略至關重要的新車型:新款林肯MKC以及收入引入中國并公布了預售價個的林肯航海家Nautilus。而太平洋汽車網(wǎng)也有幸在車展上與林肯中國副總裁范自強先生對話,并得以深入了解林肯中國未來的戰(zhàn)略規(guī)劃。
光聽名字,廣大網(wǎng)友估計對航海家這個名字還是感到很陌生。如果直說航海家就是MKX的繼任車型,大家很快就能明白航海家的定位了:一款高于林肯MKC的中大型豪華SUV。那么這款車到底相比MKX有什么提升,為何林肯會考慮采用中文名等等,就是讀者們一定想關心的問題了。就這些問題,范先生對我們進行了解答。
首先可以看到,接替了MKX的航海員采用了林肯最新的家族星輝式前臉設計,包括新款MKC也采用了這一設計。目前為止中國在售的5款林肯車型都已經(jīng)換上了這張全新臉譜。新臉譜更有辨識度、更符合林肯品牌形象。而在尾燈設計上,林肯在中國已經(jīng)推出一體貫穿式的尾燈,也成為品牌的標志了。但是這款車型上的LED尾燈又做了進一步的優(yōu)化,以更顯美觀優(yōu)雅。
范先生自豪地表示尾燈部分時他最欣賞得設計,并認為此設計一直被模仿,但從未被超越。另外以航空渦扇發(fā)動機為靈感設計的新輪轂也運用在這款車型上,從而在行駛時營造貼地飛行的感覺。
當然最重要最實在的調(diào)整無疑是動力方面。航海家的變速箱由原來MKX的6速變速箱現(xiàn)在升級成了8速變速箱。范先生認為中國客戶對新技術從來都是抱著開放和接受的態(tài)度。新的8速自動變速箱無疑會在動力、平順性和經(jīng)濟性方面都帶來更出色的體驗。
其它的方面,像駐車新風、解鎖新風這些人性化的功能,包括首次次搭載的CoPilot360智能助駕系統(tǒng),都能讓新車型的競爭力增色許多。讓航海家在這個細分市場上做得更好。
林肯在2014年剛剛進入中國時絕大多數(shù)的產(chǎn)品命名都是以MK字母開頭的,這有當時的考慮。
范先生表示,然而林肯通過市場調(diào)研,發(fā)覺客戶對于林肯歷史上一些非常經(jīng)典的產(chǎn)品,如大陸、領航員的認知度非常高。同時林肯希望消費者在選擇產(chǎn)品本身以外,更希望這個產(chǎn)品的名字能夠和自己人生的一些態(tài)度或者自己內(nèi)心的想法產(chǎn)生共鳴,所以客戶對于領航員、大陸這樣的車型十分青睞。
為所有車型度創(chuàng)立獨立的名字,這在豪華品牌車型上還是很罕見的,其它主流豪華品牌(除開勞斯萊斯這一類超華品牌)基本沒有這么做的。范先生表示,這是因為確實具體的名字會更讓客戶更好理解產(chǎn)品的內(nèi)涵,同時也能更好地與個人氣質相契合。
所以接下來林肯的每一款車型,都采用一個有內(nèi)涵的中文名字。從大陸、領航員開始,包括現(xiàn)在的航海家,和未來的飛行家,我們會為每一款產(chǎn)品取一個有含義的中文名字。在合適的時間,包括林肯MKC在內(nèi)的車型,都會被賦予全新的中文名。
范先生表示,從2014年進入中國的這一代全新的林肯設計,已經(jīng)跟中國客戶腦海中對林肯的印象完全不一樣了,以前大家印象中的林肯就是加長的禮賓車,或者是很大,很粗獷的美式豪華越野車。但是從這一代的林肯車型開始,一些設計元素會發(fā)生本質性的改變——更加優(yōu)雅、細膩、時尚,并且采用了更多人性化科技配置,這個是我們未來要去堅持的方向。
另外,從品牌的宣傳和溝通上,我們也會刻意往年輕的方向去靠,但是最終還是要通過產(chǎn)品打動年輕客戶。
筆者還“任性”發(fā)問道,“林肯版Mustang”是否有可能?回答是不是沒可能,范先生還幽默地表示將記下筆者的意見,如果未來真的出現(xiàn)這樣的林肯車型,各位讀者們可得感謝筆者呢。(文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳勝博)
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