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日產(chǎn)推出能源微循環(huán)計(jì)劃 為電網(wǎng)削峰補(bǔ)枯

2018-12-04 00:25:19 作者:秦子鈞

  【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日,日產(chǎn)在部分國(guó)家推出-Nissan Energy試點(diǎn)項(xiàng)目,將使用日產(chǎn)聆風(fēng)電動(dòng)車為作為建筑物循環(huán)供電的一部分,并將推進(jìn)車輛-家/建筑物能源循環(huán)系統(tǒng)的業(yè)化。

為電網(wǎng)供電 日產(chǎn)推出“日產(chǎn)能源”計(jì)劃

  去年推出的新一代聆風(fēng)帶內(nèi)置雙向充電的功能,為Nissan Energy項(xiàng)目提供了可靠的載體。該項(xiàng)目將汽車與能源系統(tǒng)連接起來(lái),電網(wǎng)波峰時(shí)為電池充電,電網(wǎng)波谷時(shí)轉(zhuǎn)而為家庭和企業(yè)供電,甚至將電力輸送回電網(wǎng)。

用電成本減少5% 三菱開(kāi)發(fā)能源管理系統(tǒng)
資料圖:三菱的電網(wǎng)削峰補(bǔ)枯計(jì)劃

維護(hù)電網(wǎng)供需平衡 雷諾建電池儲(chǔ)能系統(tǒng)
資料圖:雷諾的電網(wǎng)削峰補(bǔ)枯計(jì)劃

  日產(chǎn)將在美國(guó)田納西州富蘭克林/德國(guó)哈根/日本的當(dāng)?shù)仉娏﹄娦殴竞献鳎瑢?duì)該系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)地測(cè)試,并致力于確保該計(jì)劃不會(huì)對(duì)聆風(fēng)的電池組造成負(fù)面影響。當(dāng)然了,同個(gè)集團(tuán)下的兩家車企也推出了類似方案,這絕不僅僅只是個(gè)巧合。(文:太平洋汽車網(wǎng) 子鈞)

 

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    秦子鈞 編輯

    重口味汽車編輯,大腳車、肌肉車、大沙發(fā)、Ricer’s rocket什么的老喜歡了。

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