全新Jeep自由光19.68萬(wàn)元開賣

幾個(gè)小時(shí)前全新Jeep自由光官宣了正式售價(jià)：19.68萬(wàn)元-31.98萬(wàn)元。其實(shí)沒太大懸念，20萬(wàn)級(jí)別SUV這個(gè)血海戰(zhàn)區(qū)就是產(chǎn)品力綜合考試，考官即人精級(jí)中產(chǎn)。

哪怕沒改款，我微博也經(jīng)常被小窗問：途觀、自由光、CR-V怎么選。是的，這次換“牧馬人同款”發(fā)動(dòng)機(jī)的全新Jeep自由光不是換代！但動(dòng)力總成全變了以及前臉大整容的中大改，Jeep權(quán)當(dāng)換代車型來(lái)發(fā)力也是夠狠。

改哪兒了？請(qǐng)戳20萬(wàn)+改款Jeep自由光配“牧馬人”發(fā)動(dòng)機(jī)！外觀大改順眼了，在此不啰嗦。
我更想談?wù)?.0T牧馬人同款發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚9擋變速箱開起來(lái)，尤其城市表現(xiàn)到底如何——看油耗，看急加速超車并線，看車內(nèi)靜音，看坐后排舒服不。

先說(shuō)不好的地方：拿到的這輛自由光低扭狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有些小疲累，隱隱的不太使得上勁的感覺。1000rpm以下需要自行適應(yīng)一下油門開度：踩淺了感覺遲滯，踩深了又會(huì)很往外竄。

轉(zhuǎn)速提升后，1500rpm以上整輛車擋位提升的平順以及動(dòng)力響應(yīng)就相當(dāng)充沛和利索了。我把換擋桿往左推，掛入M擋做一個(gè)手動(dòng)強(qiáng)行降擋，轉(zhuǎn)速表指針的秒跳的反應(yīng)相當(dāng)敏捷，并且方向盤的握感和駕駛座椅靠背得到的體感反饋，是會(huì)讓我對(duì)這臺(tái)GME-T4發(fā)動(dòng)機(jī)很有好感度。

整車坐滿5個(gè)人我以80km/h時(shí)速在成都近郊的高速上小跑沒有疲累感。這是很重要的！一個(gè)人開自由光和坐了一車人的自由光是兩回事。工信部給的7.9L綜合油耗，看看就可以了，我們一車人在成都下班高峰走走停停實(shí)拍到的油耗是9.9L。（忘拍圖了，但有視頻為證，鎖骨姐從不云試車）

座椅材質(zhì)確實(shí)不是真皮，人造革的，柔軟舒適度符合20萬(wàn)元級(jí)別的車價(jià)。后排腿部頭部寬敞度到位。

（體驗(yàn)者身高170cm）
僅以上面這張對(duì)比圖作為全新Jeep自由光城市整車試車報(bào)告，和它與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手途觀L、探岳放一起做對(duì)比的分割線。
1、百公里加速

一開始我用“發(fā)狠”來(lái)形容Jeep的態(tài)度，體現(xiàn)之一就是同為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，自由光低功率版234馬力的輸出功率和350牛·米的峰值扭矩調(diào)校，就是用來(lái)打很多對(duì)手高功率車型臉的。其實(shí)百公里加速的中段持續(xù)發(fā)力，和我之前提到變速箱升檔的積極利落，還有轉(zhuǎn)速上來(lái)以后的反饋基本一致的。
2、 顛簸路段

對(duì)比懸架軟硬以及減震上的處理。三輛車懸架軟硬調(diào)節(jié)都比較適度的，畢竟城市SUV舒適度是很重要的指標(biāo)。但自由光更好一些是因?yàn)椋驴钆鋫淞薋SD四輪獨(dú)立自適應(yīng)減震系統(tǒng)，0.2秒讓懸架從最軟到最硬。好處是什么？往下看。
3、 緊急避讓

把懸架調(diào)校得太軟，過顛簸路段時(shí)是舒適了，但如果碰到猛打方向或是急彎情況，整車的側(cè)向支撐力就會(huì)不足。這也是近年來(lái)自適應(yīng)減震系統(tǒng)越來(lái)越受青睞的一個(gè)原因——要軟極度舒適，要硬……（呃，你懂的）
4、冰雪路面

其實(shí)吧，兩驅(qū)應(yīng)對(duì)冰雪路面也沒問題，前提是你得知道啥時(shí)候該換冬季胎以及懂冰雪濕滑路開車技巧。北方司機(jī)相對(duì)經(jīng)驗(yàn)富足，但很多南方司機(jī)這茬上就是盲區(qū)?？梢圆挥玫荒軟]有的四驅(qū)這時(shí)就派上用處了。

Jeep專業(yè)四驅(qū)系統(tǒng)是用來(lái)擦招牌的，不是說(shuō)光越野，而是在低附著力路段后輪打滑側(cè)身不穩(wěn)時(shí)，四驅(qū)迅速介入讓車身姿態(tài)不受影響。城市甩尾，很多司機(jī)會(huì)慌，伴隨的安全隱患就此處省略一萬(wàn)字了。
容許Trailhawk版自由光膨脹一下，去對(duì)標(biāo)更高級(jí)別越野性能不錯(cuò)的友商們：

Selec-Speed系統(tǒng)是在Rock模式下啟動(dòng)的（普通版自由光沒有Rock模式），并且可在1-9擋之間調(diào)節(jié)，多少擋對(duì)應(yīng)相對(duì)車速（理論最高可達(dá)40km/h），也就是傻瓜越野啦。

最后點(diǎn)個(gè)題：全新Jeep自由光和途觀L怎么選？同配置情況下，我會(huì)投自由光一票的。新車比老車有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，老車一般又比新車有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。跟著你心選喜歡的咯。