印度官員反對引入無人駕駛車保護(hù)就業(yè)？

2018-12-24 13:57:57 作者：黃增鑒

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】智能化為汽車行業(yè)的大趨勢，各國車企也在不遺余力地發(fā)展自動駕駛技術(shù)，印度也在其中。但印度聯(lián)邦部長Nitin Gadkari對此持有其他看法。近日，Nitin Gadkari參加活動時再次強(qiáng)調(diào)，為保護(hù)當(dāng)?shù)厝藗兊木蜆I(yè)，印度政府應(yīng)該遠(yuǎn)離自動駕駛車。

　　據(jù)了解，目前印度國內(nèi)約有300萬人從事汽車及相關(guān)行業(yè)，向無人駕駛車轉(zhuǎn)型可能會導(dǎo)致不少人失業(yè)，從而對其國內(nèi)經(jīng)濟(jì)造成嚴(yán)重消極影響。同時，Nitin Gadkari也指出，“如果有人能說服我，我們也可以就這個話題展開進(jìn)一步討論。”畢竟，自動駕駛技術(shù)對提升車輛安全性有積極影響。

　　據(jù)美國汽車工程師學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)劃分，自動駕駛可分為L0-L5六級。L1-L2級別，人類駕駛員承擔(dān)百分百駕駛?cè)蝿?wù)，智能系統(tǒng)提供輔助功能；L3級則屬于部分自動駕駛，駕駛員完成主要駕駛?cè)蝿?wù)；L4級自動駕駛主要由機(jī)器操控；L5級屬完全無人駕駛。所以，當(dāng)L4級和L5自動駕駛大面積普及，可能會引發(fā)汽車及交通行業(yè)人員失業(yè)現(xiàn)象。

　　雖然全自動駕駛車輛存在影響就業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，但也有研究部門指出，從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，L3級和L4級自動駕駛汽車對改善道路安全減少事故概率有積極幫助。對于汽車自動駕駛技術(shù)，或許可以從多角度來評判。（文：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）

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