2019年或?qū)⒊蔀槿讬C(jī)元年 內(nèi)燃機(jī)不亡
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】日前,同濟(jì)大學(xué)李理光教授指出,在東風(fēng)雪鐵龍、福特等品牌早已在中國(guó)市場(chǎng)引入三缸機(jī)的現(xiàn)狀下,接下來(lái)的2019年對(duì)于中國(guó)品牌來(lái)說(shuō),毫無(wú)疑問(wèn)將成為三缸機(jī)元年。
李理光教授關(guān)于三缸機(jī)元年的觀點(diǎn)是建立在對(duì)中國(guó)市場(chǎng)和中國(guó)品牌的長(zhǎng)期觀察的基礎(chǔ)上得出的,現(xiàn)在已知在市場(chǎng)中投放三缸機(jī)車型的中國(guó)品牌有吉利、東風(fēng)風(fēng)神等,而中國(guó)一汽也有相關(guān)計(jì)劃表示會(huì)上市一款三缸機(jī)產(chǎn)品。接下來(lái)的一年,中國(guó)的新三缸機(jī)市場(chǎng)可以總結(jié)為:“中國(guó)芯”、“北美芯”以及“歐洲芯”同臺(tái)共舞。
中國(guó)品牌在三缸機(jī)市場(chǎng)剛剛起步,新三缸機(jī)技術(shù)通過(guò)數(shù)十項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新和升級(jí)換代的變化,逐漸開(kāi)始贏得市場(chǎng)認(rèn)可。而歐美的雪鐵龍、沃爾沃、福特、通用、寶馬等品牌技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟。此次的技術(shù)革新對(duì)于中國(guó)品牌來(lái)說(shuō),是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。實(shí)際上,未來(lái)十年傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)依然是絕對(duì)主力,三十年內(nèi)傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)也不可替代。所以作為企業(yè)來(lái)說(shuō),更重要的還是應(yīng)該思考技術(shù)革新下如何為消費(fèi)者帶來(lái)更多的便利。(文:太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪)
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