燃油車仍有生命力 我國(guó)暫不宜出禁燃時(shí)間表
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司情報(bào)所總工程師黃永和公開(kāi)表示,中國(guó)最好公布新能源汽車在整個(gè)市場(chǎng)中的占比,而不要公布禁售燃油車的真正年限或者時(shí)間表。對(duì)此,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、百人會(huì)副理事長(zhǎng)董揚(yáng)也認(rèn)同該觀點(diǎn),認(rèn)為未來(lái)燃油車還將占有市場(chǎng)的重要地位,到2050年左右內(nèi)燃機(jī)仍然有一定生命力。
其一,會(huì)對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)造成不利影響,因?yàn)槌雠_(tái)燃油車禁售時(shí)間表將造成消費(fèi)者的恐慌心理,延緩購(gòu)買燃油發(fā)動(dòng)機(jī)車型的計(jì)劃;其二,中國(guó)與其他國(guó)家所說(shuō)的零排放汽車、清潔能源汽車、新能源汽車(電動(dòng)汽車)在概念上存在差別,我國(guó)定義的新能源汽車有三種(純電動(dòng)、插電式混動(dòng)、燃料電池),而國(guó)外“零排放汽車”則包含普通混合動(dòng)力甚至48V微混等車型。
盡管如此,截至目前,國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)陸續(xù)有提出了禁售燃油車的時(shí)間表。從國(guó)際上來(lái)看,德國(guó)曾在2016議案中提出到2030年禁售搭載傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的汽車。但日前,德國(guó)交通與數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部電動(dòng)汽車處副處長(zhǎng)Adam Mutwil卻表示,德國(guó)政府和相關(guān)部委并不會(huì)出臺(tái)禁售燃油傳統(tǒng)汽車的時(shí)間表。而英國(guó)、荷蘭、挪威均推出了具體的禁售時(shí)間表。(文:太平洋汽車網(wǎng) 韓蕊)
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