國(guó)內(nèi)首個(gè)5G自動(dòng)駕駛服務(wù)平臺(tái)于重慶正式啟動(dòng)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】中國(guó)國(guó)內(nèi)首個(gè)5G自動(dòng)駕駛公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)在重慶正式啟動(dòng)。據(jù)悉，該5G自動(dòng)駕駛應(yīng)用示范公共服務(wù)平臺(tái)將打造3大區(qū)域和6大場(chǎng)景，為自動(dòng)駕駛汽車的測(cè)試開(kāi)發(fā)提供從基礎(chǔ)場(chǎng)景開(kāi)發(fā)、運(yùn)營(yíng)等系列服務(wù)。平臺(tái)計(jì)劃于今年內(nèi)完成第一階段的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)首批基于5G的自動(dòng)駕駛落地。

　　一直以來(lái)，重慶在智能駕駛領(lǐng)域表現(xiàn)都較為積極，早在2017年2月就牽頭組建了“重慶市智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造業(yè)創(chuàng)新中心”，是繼北京、上海之后，全國(guó)第三個(gè)公布自動(dòng)駕駛路測(cè)細(xì)則的城市。重慶于2018年4月正式開(kāi)啟自動(dòng)駕駛道路測(cè)試，首批為長(zhǎng)安、百度、一汽、東風(fēng)、廣汽、吉利、北汽福田等7家企業(yè)發(fā)放測(cè)試牌照。

　　上述5G自動(dòng)駕駛公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)由中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司、中國(guó)電信股份有限公司重慶分公司、中國(guó)信科集團(tuán)大唐移動(dòng)通訊設(shè)備有限公司聯(lián)合打造。

　　三方企業(yè)將結(jié)合各自在通信、汽車、互聯(lián)網(wǎng)方面的優(yōu)勢(shì)，利用基于蜂窩技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)通信、天翼云MEC邊緣計(jì)算等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)眾多自動(dòng)駕駛實(shí)際應(yīng)用，為國(guó)內(nèi)5G自動(dòng)駕駛積累相關(guān)數(shù)據(jù)。隨著車輛行駛數(shù)據(jù)采集、處理和交互控制的要求越來(lái)越高，5G超大帶寬、超低時(shí)延和超大接入量等特點(diǎn)，使其應(yīng)用于自動(dòng)駕駛技術(shù)具有明顯優(yōu)勢(shì)。

　　自動(dòng)駕駛的信息傳輸速度和響應(yīng)時(shí)間，是影響其落地應(yīng)用的重要因素。5G網(wǎng)絡(luò)比4G網(wǎng)絡(luò)的峰值速率提升20倍以上，具備超大帶寬、超低時(shí)延和超大接入量等特點(diǎn)，因此5G通訊將大幅加快自動(dòng)駕駛技術(shù)的落地進(jìn)程。但5G與車輛的匹配還需要進(jìn)行多項(xiàng)測(cè)試，還未建成上規(guī)模的商用網(wǎng)絡(luò)，無(wú)法支撐自動(dòng)駕駛普及，運(yùn)營(yíng)商牽頭的5G車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)還不夠完善。（文：太平洋汽車網(wǎng) 韓蕊）