從用戶出發(fā) 領(lǐng)克03的進階之路

   一個新品牌的誕生需要經(jīng)歷諸多考驗，而能夠使其崛起的力量是產(chǎn)品品質(zhì)。70年代，當豐田走進北美，迎接他的除了廣闊的市場，更多的則是競品的追擊，但使其堅挺并屹立的恰恰是過硬的產(chǎn)品實力。而今天筆者想說的不是豐田、不是北美，是新生的一家關(guān)注度極高的汽車品牌——領(lǐng)克汽車。
    源于北歐，生于中國。這是一次吉利和沃爾沃的合體，將精髓合并，把品質(zhì)融合，對于領(lǐng)克的車，我們更多的要看其品質(zhì)和價值，或者叫其質(zhì)價比。筆者幸參加過領(lǐng)克03的日本上市發(fā)布會，并親身試駕了、拍攝了這款領(lǐng)克新車，可以說——非同凡響。
    15萬以內(nèi)的A級車市場選項很多，但不得不說領(lǐng)克03著實會讓你眼前一亮，家族式前衛(wèi)外觀設(shè)計，匹配功能性氣動造型設(shè)計，再輔以包裹性極強的內(nèi)飾設(shè)計，足以讓你的腎上腺素飆升。領(lǐng)克03擁有沃爾沃技術(shù)做背書，是一款真正的具有豪華血統(tǒng)的車型，可以說是全面融合了吉利汽車與沃爾沃汽車兩者的“精華”，擁有豪華車型品質(zhì)但沒有豪華車的價格，其定價區(qū)間為11.68-15.18萬元，實價實銷，沒有過于夸張的價格是對消費者的一種尊重。
     套用吉利汽車集團副總裁、領(lǐng)克汽車銷售有限公司總經(jīng)理林杰的話：“我們在打造擁有越級實力的產(chǎn)品同時，將營銷模式化繁為簡，價格透明、精準定價，讓消費者擁有的不僅是產(chǎn)品，更是價值，領(lǐng)克03的出現(xiàn)，正是對高價值感的一種完美詮釋”。
    而當領(lǐng)克03正式公布售價的時候，人們會下意識的感覺到領(lǐng)克03會有很多競爭對手，但同時又好像又精準定位不到哪些是最終的競爭對手，首先，領(lǐng)克03的價格區(qū)間范圍內(nèi)，是絕對進入各種合資品牌的重地，速騰、思域、昂克賽拉、菲斯塔等都是其“射程范圍”之內(nèi)，但轉(zhuǎn)頭一想，領(lǐng)克03是能夠登上富士賽道的性能車，這是明擺著能和奧迪A3、寶馬1系一較高下的態(tài)勢，所以從這個維度來看的話，領(lǐng)克03的品牌價值早已領(lǐng)先一些合資品牌。
    領(lǐng)克03是一款領(lǐng)潮運動轎車，“運動”二字不是隨隨便便就可以套用在任何普通車輛之中的，據(jù)小道消息提供，領(lǐng)克03是由保時捷頂級團隊進行相關(guān)調(diào)校，無論是在加速、制動、車身姿態(tài)等都足以媲美任何豪華品牌運動轎車，領(lǐng)克03通過精準的操控、游刃有余的底盤調(diào)校，能夠?qū)崿F(xiàn)加速快、剎車靈、彎道穩(wěn)的卓越運動性能，并且通過經(jīng)濟、舒適、運動三種駕駛模式的選擇，讓每位駕駛者能夠體驗到不同的駕駛感受。
    曾有人質(zhì)疑，既然一個大家都認為是“爆款”中的“爆款”車型，領(lǐng)克03為什么會有11萬起始售價呢？難道領(lǐng)克不想賺更多的錢嗎？ 其實領(lǐng)克的思維不是賺錢思維而是用戶思維，在汽車市場相對蕭條的當下，面對殘酷的市場競爭，消費者還愿意拿出時間等待購買，說明領(lǐng)克03的產(chǎn)品是受到大家的認可，與其說大家主動選擇領(lǐng)克03，到不如講是領(lǐng)克03能夠適應(yīng)當下的汽車市場環(huán)境。
    因此，不難看出，領(lǐng)克汽車的初心就是從用戶角度出發(fā)的汽車品牌，同樣這也是一家具有高價值屬性的汽車品牌應(yīng)該具備的基本理念，在如此競爭激勵的汽車市場環(huán)境下，領(lǐng)克03有勇氣、有底氣去面對諸如BBA豪華車型的正面競爭。套用習(xí)主席的一句話“打鐵還需自身硬”，領(lǐng)克03以自身的產(chǎn)品力詮釋了合資轎車專屬價值感，是一輛能夠成為A級轎車領(lǐng)域內(nèi)的操控之車，從而證明領(lǐng)克品牌自身的高價值感是需要不斷升華自身產(chǎn)品力，將最好的產(chǎn)品給予廣大消費者。