現(xiàn)代和起亞向印度網(wǎng)約車Ola投資3億美元

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，有海外媒體報道，韓國汽車制造商現(xiàn)代汽車和起亞汽車將聯(lián)合向印度網(wǎng)約車平臺Ola投資3億美元（折合人民幣20.13億元），希望借此在投資移動出行企業(yè)的全球競爭中奮起直追。

　　這筆交易也是現(xiàn)代和起亞所展開的最大規(guī)模聯(lián)合投資，標(biāo)志著現(xiàn)代汽車向車隊領(lǐng)域的正式入局?，F(xiàn)代是在印度市場運營的最大汽車制造商之一，其子公司起亞則計劃今年在印度的第一家工廠開始生產(chǎn)。

　　截至目前，Ola的其他投資者包括軟銀集團(tuán)、老虎全球基金和印度最大電商平臺Flipkart聯(lián)合創(chuàng)始人薩欽?班薩爾（Sachin Bansal）。其中，班薩爾已向Ola投資9200萬美元（折合人民幣6.17億元）。這是班薩爾迄今為止最大的一筆投資，也是他離開Flipkart以來的第一筆重大交易。

　　今年初，Ola分拆了其電動汽車業(yè)務(wù)Ola Electric Mobility，準(zhǔn)備加大電動汽車的研發(fā)工作，其目標(biāo)是到2022年提供100萬輛電動汽車。在Ola的兩名投資者的帶領(lǐng)下，該業(yè)務(wù)已籌集到了5600萬美元（折合人民幣3.76億元）資金。

　　這兩家公司此前去年還向新加坡網(wǎng)約車公司Grab投資了2.75億美元（折合人民幣18.45億元）。同時，這兩家車企將與Grab合作，在新加坡提供基于電動汽車的叫車服務(wù)，并將在越南和馬來西亞等其他東南亞市場擴(kuò)大其服務(wù)范圍。另有消息稱，Ola正在與幾家汽車制造商進(jìn)行談判，以從它們那里定制汽車，并授權(quán)它們使用其聯(lián)網(wǎng)汽車平臺Ola Play。（文：太平洋汽車網(wǎng) 范志成）