現(xiàn)代/起亞4月銷量出爐 尚有增長空間
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)韓國聯(lián)合通訊社報道,2019年4月,現(xiàn)代汽車公司全球銷量約為37萬輛,同比下降5.8%;起亞汽車公司全球銷量約為23萬輛,同比下降5.3%。
2019年4月 現(xiàn)代汽車/起亞汽車全球銷量簡表 | ||
公司 | 銷量(萬輛) | 同比 |
現(xiàn)代汽車 | 37 | -5.8% |
起亞汽車 | 23 | -5.3% |
今年1-4月,現(xiàn)代的全球銷量約為139萬輛,同比下降3.5%。從分市場銷量來看,現(xiàn)代汽車在韓國本土的增長勢頭很是強(qiáng)勁,4月的銷售量達(dá)到7萬輛,同比增長12%,但是海外市場卻有明顯的下滑情況,4月的海外銷量約為30萬輛,同比下滑9.3%,這主要是受到中國市場疲軟及拉美新興市場等因素的影響。
LA FESTA菲斯塔 2019款 280 TGDi 智速版 國VI
值得注意的是,根據(jù)此前現(xiàn)代汽車公布的2019年一季度財報,今年1-3月,現(xiàn)代汽車雖然銷量下滑2.7%,但營業(yè)利潤卻增長了6.9%。分析人士認(rèn)為,利潤上浮是韓國本土汽車消費(fèi)市場復(fù)蘇及自身經(jīng)營結(jié)構(gòu)調(diào)整的結(jié)果,中國市場仍是現(xiàn)代汽車提升銷量與利潤的關(guān)鍵。不過,今年一季度現(xiàn)代汽車在華表現(xiàn)不算理想,銷量下跌明顯,僅為13萬輛,同比下降19.4%。
起亞方面,今年4月在韓國、海外市場均呈現(xiàn)下滑。其中,在韓國本土市場的銷量為4.2萬輛,同比下降16%;海外銷量約為19萬輛,同比下降2.5%。累計(jì)來看,今年1-4月,起亞的全球銷量約為88萬輛,同比下降1.1%。造成全球銷量下降的主要原因是缺乏具有競爭力的車型。為提振銷量,起亞計(jì)劃今年在美國等市場推出新品。(文:太平洋汽車網(wǎng) 韓蕊)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1底氣真的足 試駕長安福特第六代探險者
- 2定義駕控新屬性 試駕領(lǐng)克05轎跑SUV
- 3最帥的五菱來了 五菱銀標(biāo)Victory設(shè)計(jì)圖曝光
- 4搭載1.5L動力 第四代飛度將在6月10號亮相
- 5新款斯巴魯XV正式上市 售19.18-23.18萬元
- 6零部件短缺 全新路虎衛(wèi)士未上市就斷供
- 7GT車系絕唱? 新款寶馬6系GT官圖解析
- 8論命名我就服哈弗 全新SUV B06定名“大狗”
相關(guān)閱讀點(diǎn)擊加載更多 - 2定義駕控新屬性 試駕領(lǐng)克05轎跑SUV