“一帶一路”高峰論壇，比亞迪事跡再登央視

　　提起“一帶一路”，你會(huì)想到什么?

　　是被譽(yù)為“鋼鐵駝隊(duì)”的中歐班列，還是吞吐量增長迅猛的商貿(mào)港口?是遍地開花的中企海外工廠，還是影響深遠(yuǎn)的孔子學(xué)院?近日，中央電視臺給出了一個(gè)更為亮眼的答案——中國車企比亞迪生產(chǎn)的新能源大巴。

　　4月22日~24日，由中央廣播電視總臺攝制的 “一帶一路”紀(jì)錄片《共筑未來》，在晚8點(diǎn)黃金時(shí)段的央視綜合頻道陸續(xù)播出。其中格外引人注意的是，完整播出的三集主題紀(jì)錄片中，有包括比亞迪在內(nèi)的三家500強(qiáng)民營企業(yè)的事跡被作為代表入選。第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇召開前夜重磅播出的內(nèi)容，比亞迪更是占據(jù)了10%的片長。

圖2：一帶一路5G+4K傳播創(chuàng)新國際論壇現(xiàn)場

　　在該集紀(jì)錄片的故事講述中，鏡頭聚焦在了英國倫敦街頭流動(dòng)著別樣風(fēng)情的紅色大巴，而這些早已升級換代為零排放、低噪音純電動(dòng)巴士的英國“國寶車”，80%以上都有比亞迪的標(biāo)志——2015年，比亞迪制造的全球首臺零排放純電動(dòng)雙層大巴在英國倫敦蘭開斯特宮驚艷亮相，自此，越來越多象征著倫敦文化的“英倫紅”大巴開始有了比亞迪打造的“中國紅”元素。

圖3：倫敦街頭，象征著倫敦文化的紅色純電動(dòng)公交車，80%以上是比亞迪的新能源大巴

　　英國最大的公交公司，“領(lǐng)先倫敦”公交公司司機(jī)庫爾特·亞當(dāng)斯是從2016年開始開比亞迪純電動(dòng)巴士的，他坦言，相比柴油車，電動(dòng)汽車明顯更平穩(wěn)，乘客體驗(yàn)也更佳，因?yàn)?ldquo;電動(dòng)巴士還沒有人抱怨過”。

　　事實(shí)上，不止在英國，比亞迪的新能源汽車、儲(chǔ)能、太陽能、軌道交通等綠色產(chǎn)業(yè)的足跡已經(jīng)遍布全球6個(gè)大洲50多個(gè)國家和地區(qū)，其“用電動(dòng)車治污，用軌道交通治堵”的綠色大交通解決方案，在世界范圍內(nèi)輸出并得到了廣泛認(rèn)可。僅以汽車業(yè)務(wù)為例，截至2019年3月，其向全球合作伙伴歷年累計(jì)交付的各類純電動(dòng)巴士已經(jīng)超過了5萬輛。

　　紀(jì)錄片中還提到，庫爾特·亞當(dāng)斯所駕駛的車輛，有不少來自另一個(gè)“一帶一路”沿線重要國家，匈牙利科馬羅姆的電動(dòng)車工廠，那是比亞迪在歐洲地區(qū)創(chuàng)建的首座工廠，也是中國新能源品牌在歐洲投資興建的第一座電動(dòng)車工廠。

圖4：匈牙利科馬羅姆的電動(dòng)車工廠，是比亞迪在歐洲地區(qū)創(chuàng)建的首座工廠，也是中國新能源品牌在歐洲投資興建的第一座電動(dòng)車工廠

　　自2017年4月正式投產(chǎn)以來，該工廠每年雙班產(chǎn)量可達(dá)400臺，這些性能更好、顏值更高的新能源汽車主要被銷往英國、荷蘭、比利時(shí)等歐洲國家，為當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境保護(hù)、人民生活便利做出了巨大貢獻(xiàn)。比如，僅以倫敦為例，自2015年以來，比亞迪純電動(dòng)大巴已累計(jì)行駛480萬公里，減少二氧化碳排放超過5000噸!

　　類似的工廠，在亞太、中東、非洲等一些不發(fā)達(dá)地區(qū)同樣分布廣泛，比亞迪為當(dāng)?shù)靥钛a(bǔ)當(dāng)?shù)丶夹g(shù)和產(chǎn)業(yè)空白，更創(chuàng)造了大量的稅收和就業(yè)機(jī)會(huì)。

　　換句話說，作為進(jìn)入歐、美、日、韓等汽車發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的中國汽車品牌，比亞迪不僅以技術(shù)實(shí)力打開了海外市場，更打造了一張優(yōu)勢互補(bǔ)、合作共贏的全球網(wǎng)絡(luò)。在2013年，中國提出“一帶一路”倡議以來，這樣的合作共贏關(guān)系網(wǎng)也變得愈加清晰。

圖5：從“大寫意”到“工筆畫”，《共筑未來》紀(jì)錄片聚焦“一帶一路”倡議近6年來給沿線國家?guī)淼呐畈l(fā)展機(jī)遇，以及為普通民眾帶來的實(shí)實(shí)在在的參與感、獲得感、幸福感

　　近六年來，舉世關(guān)注的 “一帶一路”倡議，為構(gòu)建人類共同夢想的綠色家園貢獻(xiàn)了寶貴的中國智慧和中國方案。

　　為展現(xiàn)“一帶一路”倡議提出近六年來給沿線各國帶來的蓬勃發(fā)展機(jī)遇，央視巨制的這部第二屆“一帶一路”高峰論壇主題紀(jì)錄片，以獨(dú)特的視角、細(xì)膩的筆觸生動(dòng)講述了一個(gè)個(gè)鮮明而飽滿的人物故事，“一帶一路”倡議為普通民眾帶來的實(shí)實(shí)在在的參與感、獲得感、幸福感，則通過以比亞迪為代表的企業(yè)事跡，得以全方位的闡釋。

　　而實(shí)際上，這已是比亞迪今年第三次被選為國家媒體平臺的重大主題宣傳報(bào)道對象。

　　除夕夜，比亞迪的軌道交通產(chǎn)品云軌、云巴在春晚舞臺驚艷亮相;2月25日，央視《新聞聯(lián)播》用超過3分鐘的時(shí)間，講述了民營企業(yè)比亞迪的轉(zhuǎn)型創(chuàng)新之路;幾乎同一天，《人民日報(bào)》、新華社、《光明日報(bào)》、中央人民廣播電臺等也紛紛聚焦“民營企業(yè)轉(zhuǎn)型升級”，推出了專題報(bào)道，系列專欄開篇均以比亞迪為案例……

圖6：2019年2月25日，CCTV1《新聞聯(lián)播》專欄講述民營企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、不斷創(chuàng)新、開拓進(jìn)取，努力實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的故事。開欄三分鐘報(bào)道《比亞迪：從“自主創(chuàng)新”到“開放創(chuàng)新”》

　　如今，第二屆“一帶一路”國家合作高峰論壇盛大開幕，中國企業(yè)將迎來走向世界的一個(gè)新起點(diǎn)。對于因《共筑未來》這部紀(jì)錄片而成為國人心中“一帶一路”新符號和新名片的比亞迪來說，未來，隨著“一帶一路”倡議在全球更多的國家和地區(qū)落地，其所代表的“中國智造”、中國智慧和中國方案，也將惠及全世界更廣大的人民。