叫板大眾? 奔馳稱將在2039年實現(xiàn)碳中和
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)外媒報道,梅賽德斯-奔馳近日對外宣稱將在2039年停止銷售傳統(tǒng)內(nèi)燃機乘用車,屆時其旗下所有乘用車將實現(xiàn)碳中和(碳排放量為零),且在2030年前,純電動車、混合動力車型將占其總銷量的一半以上。這一目標被形容為該公司的“根本性轉(zhuǎn)變”,梅塞德斯-奔馳明確表示,環(huán)境問題是此次改變的原因。
奔馳表示,“為防止氣候變化進一步加劇,我們已經(jīng)制定了明確的方針。”據(jù)官方聲稱,其所有歐洲工廠到2022年都將實現(xiàn)碳中和,而其他地區(qū)的工廠也將逐步跟進。此外,奔馳還將與其供應(yīng)商合作,對汽車零部件的生產(chǎn)過程進行脫碳,并且可能會在未來與供應(yīng)商的合同中加入碳減排目標。
奔馳承認,這個計劃無論在技術(shù)還是在財務(wù)上,都將面臨“巨大挑戰(zhàn)”。同時,奔馳似乎不準備將所有精力專注于純電動汽車研發(fā)以實現(xiàn)此目標。梅賽德斯研究負責人奧拉·卡倫紐斯表示:“雖然我們目前關(guān)注的重點是純電動車,但我們還有必要繼續(xù)研究其它方案,比如燃料電池或電子燃料等,因為誰也無法預(yù)知在20年后哪種動力系統(tǒng)能更好地滿足消費者需求。”
早在今年三月份,大眾汽車便已做出承諾稱,截止2040年,其電動車要占大眾汽車總銷量的40%,包括其旗下奧迪、賓利、保時捷等品牌在內(nèi),大眾汽車集團在十年內(nèi)將推出70款純電動車型,并在2050年完全實現(xiàn)碳中和。但此次奔馳公布的碳中和計劃無疑更加激進,最終成效如何,我們將拭目以待。(文:太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒)
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