5G新時(shí)代 助力實(shí)現(xiàn)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)無(wú)人駕駛系統(tǒng)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，無(wú)人駕駛公司中智行科技有限公司總經(jīng)理陳章寧在公司周年大會(huì)上發(fā)布了“中智行中國(guó)5GAI新一代無(wú)人駕駛戰(zhàn)略”。其中5GAI就是通過(guò)5G+AI的深度融合實(shí)現(xiàn)新一代、更安全無(wú)人駕駛，促進(jìn)高科技、汽車(chē)制造、電信和交通出行行業(yè)的融合，并最終實(shí)現(xiàn)“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)"的無(wú)人駕駛。

　　其實(shí)這就是5G網(wǎng)絡(luò)和AI人工智能的融合，從而實(shí)現(xiàn)最新一代的無(wú)人駕駛系統(tǒng)。截至目前，全球現(xiàn)有的無(wú)人駕駛技術(shù)都是基于車(chē)身上所安裝的多種傳感器來(lái)收集道路數(shù)據(jù)，再由AI運(yùn)算核心進(jìn)行數(shù)據(jù)計(jì)算，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛；但這種單方面的無(wú)人駕駛技術(shù)，在遭遇極端天氣或道路信息模糊的狀態(tài)下，就很難實(shí)現(xiàn)該功能，并存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　而這回運(yùn)用中智行說(shuō)發(fā)布的5G+AI雙模組合，則大大提高了無(wú)人駕駛的可用性，利用高速的5G網(wǎng)絡(luò)，讓車(chē)輛實(shí)時(shí)接收更豐富的道路信息，可獲取更多感知、智能規(guī)劃、云地精圖、邊緣車(chē)控、系統(tǒng)安全等功能，從而極大提升了無(wú)人駕駛技術(shù)的算法、算量和算力。此外，5GAI還實(shí)現(xiàn)了車(chē)與路、人、車(chē)等萬(wàn)物互聯(lián)，就如給車(chē)安上了一副全天候、全場(chǎng)景360度的“透視眼”，讓每輛車(chē)都成為信息的接收者、轉(zhuǎn)發(fā)者和處理者，從而大大提升無(wú)人駕駛車(chē)輛出行的安全性。

　　中智行技術(shù)副總裁張振林接收采訪時(shí)表示：“如果走純?nèi)斯ぶ悄艿牡缆?，我們追趕起來(lái)非常難。但是，基于5GAI，中國(guó)將具有后發(fā)優(yōu)勢(shì)。而且中國(guó)在5G技術(shù)上已遙遙領(lǐng)先，5GAI將能感知覆蓋更多場(chǎng)景、彌補(bǔ)路測(cè)數(shù)據(jù)的不足，將無(wú)人駕駛的安全性提高一個(gè)數(shù)量級(jí)，從而可以更快實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的普及，讓中國(guó)無(wú)人駕駛更快落地。”

　　目前，中智行已完成5GAI無(wú)人駕駛紅旗車(chē)隊(duì)的組建，并且在2019年博鰲亞洲論壇為大眾進(jìn)行了動(dòng)態(tài)演示，另在南京、海南、長(zhǎng)春三地也開(kāi)展5GAI無(wú)人駕駛的路測(cè)。此外，還與中國(guó)聯(lián)通的5G云計(jì)算平臺(tái)達(dá)成產(chǎn)業(yè)協(xié)同；與南京航空航天大學(xué)共同開(kāi)啟產(chǎn)學(xué)研一體的聯(lián)合技術(shù)研發(fā)和博士碩士培養(yǎng)計(jì)劃。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒）