6.25高能預(yù)警 電動(dòng)車抄底的最后良機(jī)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】距離6月25日還有不到半個(gè)月的時(shí)間。這是什么概念？如果你深受北上廣深“限號(hào)限牌”所累，就想買輛家用車，通勤買菜順便接個(gè)娃。理論上，6月25日，就是你“救贖”的最后機(jī)會(huì)。然而，現(xiàn)實(shí)更加緊迫。記者從專營店了解到，要保證順利上牌消費(fèi)者需要至少提前一周下訂。也就是說，如果6月17日，你還在猶豫，機(jī)會(huì)就已經(jīng)與你擦肩而過了。

　　以東風(fēng)日產(chǎn)軒逸·純電為例，原價(jià)24.3-25.4萬，在6月25日過渡期內(nèi)完成上牌，通通只要15.9-16.6萬元，能省將近9萬元?？扇绻?月25日之前仍沒完成上牌動(dòng)作，對(duì)不起，價(jià)格可能就會(huì)漲起來。一天之差，損失可能高達(dá)數(shù)萬元。

　　那么，咱就不能不買純電車嗎？

　　抄底買純電車到底有啥好處？又該如何多、快、好、省地選擇一輛心儀的純電車？我們還是以國內(nèi)比較熱門的合資電動(dòng)車——軒逸·純電為例，來“清算一下”。

　　首先，我們要糾正一個(gè)觀點(diǎn)——選電動(dòng)車不是單純地選售價(jià)或是選里程。

　　對(duì)于純電汽車來說，價(jià)格和里程都要看，但不能忽視質(zhì)量和口碑。一些表面上看起來價(jià)格較低的車型其實(shí)日后用車成本并不低，甚至開起來毛病百出。

　　就像買汽車看三大件一樣，買電動(dòng)車也要看三大件——電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)。其中電池是生命線，技術(shù)一定要足夠成熟，才能保證用起來足夠的可靠。

　　像軒逸·純電這樣的合資電動(dòng)車，很早就將目光放到了消費(fèi)者所擔(dān)心的純電車電池安全上面。軒逸?純電用的EV技術(shù)，背后都有日產(chǎn)70年電動(dòng)車研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)做支撐。據(jù)了解，跟軒逸·純電同平臺(tái)的日產(chǎn)LEAF聆風(fēng)一直占據(jù)全球電動(dòng)車?yán)塾?jì)銷量榜首，目前在世界各地已經(jīng)擁有超過43萬的車主，并保持著累計(jì)行駛100億里程電池0重大事故的優(yōu)秀紀(jì)錄。網(wǎng)上流傳著一個(gè)國外網(wǎng)友拿聆風(fēng)電池做穿刺實(shí)驗(yàn)的視頻，聆風(fēng)的電池確實(shí)能做到穿刺之后不起火，點(diǎn)燃以后不爆炸，這在某些自主品牌電動(dòng)車看來，根本是無法想象的。

　　使用安全是一方面，另一方面，作為一款純電汽車，整車品質(zhì)、行駛安全性、舒適性等都是需要考量的東西。

　　很多用戶在買軒逸?純電的時(shí)候就比較看重軒逸的舒適基因。雖然軒逸·純電是聆風(fēng)平臺(tái)打造的電動(dòng)汽車，但是它在引進(jìn)中國的時(shí)候，其實(shí)是考慮到了中國消費(fèi)者對(duì)大空間、乘坐舒適性的需求。再加上獲得過沃德十佳的電機(jī)，軒逸·純電的行駛品質(zhì)非常不錯(cuò)，無論在高、中、低電量情況下，均能保持穩(wěn)定的輸出功率。并且可以通過振動(dòng)抑制技術(shù)來讓整車的加速更為平穩(wěn)，乘坐體驗(yàn)更好。

　　其次，我們要明確一個(gè)問題，用車成本比買車成本更需要考慮

　　從東風(fēng)日產(chǎn)推出的“保價(jià)”政策可以看出，對(duì)于在6月25日之前上牌的軒逸·純電價(jià)格不變，并且按照2018年補(bǔ)貼價(jià)，最低僅需15.9萬元。此優(yōu)惠政策全國所有城市通用，在沒有地方補(bǔ)貼政策的城市同樣適用。

　　我們以最高配置車型價(jià)格計(jì)算，再加上車船稅、上牌費(fèi)用、交強(qiáng)險(xiǎn)等必要花費(fèi)約1700元（軒逸·純電免除購置稅，其它具體費(fèi)用可參照各地執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)），商業(yè)保險(xiǎn)按照基礎(chǔ)保費(fèi)總計(jì)約5800元，因此軒逸·純電的總體購車成本約為17.35萬元。

　　在使用成本上，如果按照3年使用周期，每年1.5萬公里的數(shù)據(jù)來計(jì)算。軒逸·純電在3年時(shí)間里的總行駛里程為4.5萬公里。參考東風(fēng)日產(chǎn)公布的軒逸·純電百公里綜合工況13.8kwh的電耗水平，以及單位電價(jià)0.5元/kwh的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算。軒逸·純電行駛4.5萬公里的電耗費(fèi)用約為6210（kwh）*0.5（元）=3105（元）。

　　保養(yǎng)費(fèi)用上由于沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，只需要定時(shí)更換空調(diào)濾芯等并對(duì)高壓電氣系統(tǒng)等進(jìn)行定時(shí)檢查。以北京地區(qū)的保養(yǎng)費(fèi)用來看，一輛軒逸·純電3年的保養(yǎng)費(fèi)用約為1374元。

1/3/5/7/9萬公里保養(yǎng)費(fèi)用

2/6/10萬公里保養(yǎng)費(fèi)用

4/8/12萬公里保養(yǎng)費(fèi)用

　　每年的保險(xiǎn)費(fèi)用依然定為3500元（商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用）+950元（交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用）=4450元，保險(xiǎn)成本為4450x2=8900元（首年保險(xiǎn)費(fèi)用計(jì)入購車價(jià)中）。因此在3年時(shí)間里軒逸·純電的總體成本為173500元+3105元+1374元+8900元=186879元。相比較而言，僅保養(yǎng)和燃料費(fèi)用兩條，電動(dòng)車的用車成本就能甩開燃油車一條街。

　　另外，像東風(fēng)日產(chǎn)還給軒逸·純電提供了三年內(nèi)最高55%保值回購政策，這意味著，軒逸·純電三年的用車成本將會(huì)大幅度的下降到僅10萬元左右。在整個(gè)汽車行業(yè)新車三年后的保值率平均值為50%左右的情況下，55%的保值率回購能夠解決大家對(duì)電動(dòng)車殘值率的擔(dān)憂。

　　綜上所述，在購買電動(dòng)車的時(shí)候，只要綜合考量車輛的質(zhì)量和行駛品質(zhì)，在確保用車成本合適的情況下，該出手時(shí)就出手，準(zhǔn)保沒錯(cuò)。過渡期稍縱即逝，如果你手里已經(jīng)搖到了純電的牌照，希望在不降低生活品質(zhì)的情況下，買一輛像軒逸·純電這樣靠譜的純電車，確實(shí)宜早不宜遲。