一汽全新1.6L發(fā)動機(jī) 技術(shù)比肩大眾EA888？

向年輕更進(jìn)一步 靜態(tài)體驗一汽奔騰X40

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】 SUV市場多年的火爆，直接導(dǎo)致了近幾年各大廠商的SUV產(chǎn)品層出不窮，在這個車型當(dāng)中又細(xì)分出小型SUV的級別，可見國內(nèi)市場對這類車型的需求是非常大的。一汽集團(tuán)在自主品牌陣營中，對于小型SUV市場中可供消費(fèi)者選擇的車型并不多，好在旗下奔騰品牌推出了一款適合年輕人的入門小型SUV——X40，那么改款后的一汽奔騰X40到底有著怎樣的升級？今天我們就一起來看看。

手機(jī)操控很細(xì)致 體驗一汽奔騰X40新D-Life

“之所以選擇在廣州進(jìn)行媒體體驗，除了廣州車展的緣故，最主要是因為廣州是微信誕生地。”一汽奔騰官方人員開場白如是道來。微信爆發(fā)式發(fā)展讓我們更離不開手機(jī)了，更顯著的變化是長輩、小孩都能對這手機(jī)操作自如，用戶培育門檻降低恰好給汽車手機(jī)互聯(lián)帶來一陣“東風(fēng)”，一汽奔騰X40迎來了D-Life的升級，我們在車展之前率先體驗一番。

有點兒意思 試駕一汽奔騰X40 1.6L頂配

SUV市場在國內(nèi)火得發(fā)紫是一個不爭的事實，各家早就把重心放在了研發(fā)SUV車型上，力爭用更受歡迎的車型去拼占到更多的份額，并且從去年開始，自主品牌都紛紛開始把目光鎖定在小型SUV市場。從去年年中到現(xiàn)在，粗略一算我確實試過了不少自主小型SUV車型，例如比亞迪元和東南DX3等都是這個市場中的成員，說實話它們給我的印象都比較普通，并且沒有什么可以讓人回味的地方。但我們本文中的主角奔騰X40卻與它們不同，雖說推出時間比它們要晚，可我覺得晚確實也有晚的道理，試駕完X40之后，我至少肯定了一點，它是同級車中最有意思的一款車，為什么這么說呢？接著往下看您就知道了。

實用之選 實拍解析奔騰小型SUV X40

最早看到奔騰X40是在2016年的廣州車展，作為奔騰最新的小型SUV車型，該車將主要面對80/90后年輕消費(fèi)者。雖然距離上市還有一段時間(計劃3月9日)，不過為了了解消費(fèi)者的需求，X40的試裝版車型已經(jīng)開始進(jìn)行第一輪媒體體驗。雖然未來在配置、設(shè)計等方面或許還有一些變化，不過這仍然是難得的提前體驗X40的機(jī)會。

亮相就贏得好評 一汽奔騰全新X40靜態(tài)體驗

　　【太平洋汽車網(wǎng) 2016廣州車展】本屆廣州車展上，SUV仍然是全場最大的看點車型，尤其自主品牌在近幾年的定位越來越清晰，了解國人喜好對癥下藥的方式已經(jīng)搶占了不少先機(jī)。我們今天帶來的這款一汽奔騰全新X40就是以小型城市SUV的概念所打造而來的，這款車的原形就是在2016北京車展發(fā)布的X4概念車。據(jù)最新消息，新車將于2017年正式上市，除了傳統(tǒng)動力版本外，后續(xù)還將推出純電動版及插電式混合動力版本滿足市場大環(huán)境。

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