蔚來二季度交付3553臺(tái) 累計(jì)交付1.88萬臺(tái)
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】蔚來近日公布了2019年第二季度交付數(shù)據(jù),二季度共計(jì)交付3553輛新車,交付量超出公司此前的2,800-3,200輛季度預(yù)期范圍,超出公司季度預(yù)期中值18.4%。
2019年6月,蔚來完成交付1340輛新車,高于5月份的1089輛和4月份的1124輛。
蔚來ES6于2019年6月18日開始向用戶交付,目前單月總交付量為413輛。 自一年前蔚來開始交付ES8以來,截至2019年6月30日,蔚來已完成交付ES8和ES6共計(jì)18890輛。
編輯點(diǎn)評(píng):蔚來品牌自誕生以來,就備受業(yè)界關(guān)注。一方面,它是中國造車新勢(shì)力里面宣傳力度最大的,俗話說“槍打出頭鳥”,因此被不少?zèng)]開過電動(dòng)車的“熱切關(guān)注”并義憤填膺,誓要弄死這個(gè)品牌;另一方面,蔚來在2019年5月又獲得了一筆高達(dá)100億元人民幣的風(fēng)投(北京亦莊投資),這筆來自國有投資企業(yè)的“國家隊(duì)”投資明示了國家愿意支持這個(gè)頭部品牌走下去的堅(jiān)定決心。
我們最近借了一臺(tái)蔚來ES6回來做為期兩周的測(cè)試,發(fā)現(xiàn)ES6相比ES8有很多改進(jìn)(評(píng)測(cè)稿件遲些時(shí)候發(fā)布)。ES8誠然是不完美的,ES6也是,但特斯拉照樣是不完美的,裝嵌工藝差,前擋風(fēng)漏水,電控設(shè)備失靈……似乎我們?cè)谂u(píng)造車新勢(shì)力的時(shí)候,總喜歡用上雙標(biāo)——進(jìn)口特斯拉什么錯(cuò)誤都可以容忍,對(duì)待國產(chǎn)的蔚來、小鵬、威馬之時(shí),我們眼里又不容得一顆沙。
新能源之路漫漫,蔚來、小鵬、威馬還有很多路要走,它們產(chǎn)的車全部都離完美還有很遠(yuǎn),但不代表它們沒有努力過。那些用7萬塊汽油車改成14萬電動(dòng)車的所謂全新純電動(dòng)產(chǎn)品,網(wǎng)約車專業(yè)戶,從我們口袋里勒索了多少萬的補(bǔ)貼,它們不代表新能源的未來方向。
(文:太平洋汽車網(wǎng) 黃恒樂)
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