歐盟風(fēng)云變幻 現(xiàn)代起亞或本土化投產(chǎn)多款新車
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)外媒報(bào)道,現(xiàn)代起亞正計(jì)劃擴(kuò)大其新能源汽車的海外生產(chǎn)基地,歐洲的捷克和斯洛伐克或是最佳的候選地區(qū)。
據(jù)了解,歐盟近年實(shí)行嚴(yán)苛的WTLP排放標(biāo)準(zhǔn),令汽車制造商產(chǎn)不得不改變產(chǎn)品規(guī)劃。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2017年歐洲新車的平均二氧化碳排放量為每公里118.5克,但歐盟規(guī)定2021年每公里95克的目標(biāo)。若汽車制造商未來無法實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),意味著從2021年起需要承受相應(yīng)的罰款(每排放1克二氧化碳,支付95歐元)。
對(duì)此,現(xiàn)代起亞表示已經(jīng)采取措施應(yīng)對(duì),選擇在歐洲生產(chǎn)新能源汽車,以滿足當(dāng)?shù)氐亩趸寂欧欧ㄒ?guī)定。但鑒于電池供應(yīng)問題,現(xiàn)代起亞將先在歐洲生產(chǎn)混合動(dòng)力汽車,并將產(chǎn)品線擴(kuò)大至插電混合動(dòng)力車型。
目前,起亞計(jì)劃在2019年底在斯洛伐克工廠生產(chǎn)混合動(dòng)力版的Ceed,對(duì)標(biāo)??怂?/a>以及高爾夫等兩廂車型。此后的2021年,起亞預(yù)計(jì)將推出全新的新能源產(chǎn)品線。
起亞Ceed插電混動(dòng)版
現(xiàn)代計(jì)劃在2020年下半年,于捷克工廠生產(chǎn)第四代途勝的混合動(dòng)力版本。另外,現(xiàn)代還計(jì)劃在捷克工廠生產(chǎn)KONA純電版,將成為該工廠的首款純電動(dòng)車型。按照現(xiàn)代起亞此前公布的計(jì)劃表示,未來新能源車數(shù)量增加至44款,其中純電動(dòng)車達(dá)到23款。(文:太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君)
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