馬斯克:上海超級工廠9個月落成 年底投產(chǎn)
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】8月29日,馬斯克在上海在世界人工智能大會上透露了位于上海臨港的特斯拉超級工廠最新進程:前建設順利,預計2019年年底正式投產(chǎn)。
作為特斯拉在海外的第一家超級工廠,以及中國第一家獨資汽車制造廠商,特斯拉在去年7月正式落戶上海臨港地區(qū)后,便開啟瘋狂的基建模式。
去年10月,特斯拉在上海臨港地區(qū)以9.7億元拿下了近1300畝(逾86萬平方米)土地用于建設超級工廠;1月正式破土動工,計劃今夏完成工程建設。從目前公布的最新圖片以及此前消息來看,廠房建設幾乎完工,內(nèi)部已經(jīng)在安裝生產(chǎn)設備。
根據(jù)與上海簽訂的經(jīng)營租賃協(xié)議顯示,特斯拉上海工廠必須在未來5年內(nèi)對上海工廠完成人民幣140.8億元(約合20.4億美元)的投資,要從2023年年底開始創(chuàng)造年度稅收收入,每年繳稅人民幣22.3億元(約合3.24億美元),否則要將土地歸還。
工廠正式投產(chǎn)后,特斯拉在中國將獲得50萬輛的年規(guī)劃產(chǎn)能,預計周產(chǎn)量將達到2000輛,屆時Model 3和Model Y等車型將得以投產(chǎn),并在中國市場獲得巨大的競爭優(yōu)勢。這對目前資金缺口巨大、受中美貿(mào)易爭端困擾的特斯拉來說,無疑顯得尤為關鍵。
在近期,特斯拉正經(jīng)歷大面積的離職潮,在2019年中已經(jīng)有多名負責制造的高管先后離職,包括負責車身制造和沖壓的高級工程師、生產(chǎn)總監(jiān)、生產(chǎn)質(zhì)量總監(jiān)以及兩名負責生產(chǎn)的高管,人才的流失將對特斯拉造成重創(chuàng)。(文:太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君)
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