日產(chǎn)中國發(fā)布可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃2022

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】(2019年9月11日，北京)近日，日產(chǎn)汽車正式發(fā)布“日產(chǎn)中國可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃2022”，以此指導(dǎo)日產(chǎn)汽車在華業(yè)務(wù)可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)營與管理。作為首個面向中國市場發(fā)布的可持續(xù)發(fā)展綱領(lǐng)，該計劃涵蓋了日產(chǎn)汽車對于環(huán)境保護(hù)、社會發(fā)展以及公司治理層面的多項包容性、多元化舉措。

　　日產(chǎn)汽車執(zhí)行副總裁、首席可持續(xù)發(fā)展官川口均(Hitoshi Kawaguchi)表示：“在日產(chǎn)汽車‘豐富人們的生活’愿景的指引下，日產(chǎn)汽車通過提供獨特、創(chuàng)新的產(chǎn)品與服務(wù)，為消費者提供卓越價值。為實現(xiàn)這一愿景，作為一家企業(yè)，我們必須采取可持續(xù)發(fā)展的理念來工作、思考以及進(jìn)行生產(chǎn)制造。簡而言之，我們在做各項工作時，都應(yīng)該首先考慮如何實現(xiàn)社會與企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。如今，我們所居住的地球正面臨來自諸多方面的壓力與挑戰(zhàn)，從消費者到企業(yè)，所有地球大家庭的成員都在共同期盼實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。”

日產(chǎn)汽車公司執(zhí)行副總裁、首席可持續(xù)發(fā)展官川口均介紹《日產(chǎn)汽車可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃2022》

　　日產(chǎn)汽車副總裁，日產(chǎn)(中國)投資有限公司總經(jīng)理西林隆(Takashi Nishibayashi)表示：“日產(chǎn)汽車以成為中國首屈一指的智能出行品牌為目標(biāo)，積極導(dǎo)入‘日產(chǎn)智行(Nissan Intelligent Mobility)’科技。我們將與利益相關(guān)方共同構(gòu)筑全綠色價值鏈，努力實現(xiàn)“零排放”社會。并在‘構(gòu)建安心安全的交通社會’、‘培養(yǎng)可持續(xù)發(fā)展人才’、‘推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展’等領(lǐng)域積極開展行動。”

　　“日產(chǎn)中國可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃2022”響應(yīng)了日產(chǎn)汽車全球可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，以環(huán)境保護(hù)、社會發(fā)展和公司治理三個方面為核心，積極為中國市場實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

　　環(huán)境保護(hù)

　　日產(chǎn)汽車與在華合資企業(yè)東風(fēng)汽車有限公司(以下簡稱“東風(fēng)有限”)積極采取相關(guān)舉措應(yīng)對氣候變化，通過節(jié)能減排改善空氣質(zhì)量，并導(dǎo)入智能供水系統(tǒng)減少用水量。根據(jù)“日產(chǎn)中國可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃2022”，日產(chǎn)中國計劃截止到2022年：

　　在產(chǎn)品及技術(shù)研發(fā)方面，日產(chǎn)中國期望在2022年成為智行科技領(lǐng)域首屈一指的汽車制造商，導(dǎo)入更多的電動化車型(包括純電及搭載e-POWER智充電動技術(shù)的車型)。其中，日產(chǎn)軒逸·純電SYLPHY Zero Emission已于2018年在中國繞多項節(jié)能減排任務(wù)制定了嚴(yán)格的目標(biāo)。截至2022年，日產(chǎn)汽車及其在華合資企業(yè)的用水量將比2015年降低35%;有害氣體排放量將比2015年降低50%。以上目標(biāo)均高于中國國家標(biāo)準(zhǔn)。

　　上市，與此同時，啟辰品牌將在2019年繼續(xù)推出三款純電動汽車。

日產(chǎn)（中國）投資有限公司總經(jīng)理西林隆發(fā)布《日產(chǎn)中國可持續(xù)發(fā)展2022規(guī)劃》

　　日產(chǎn)汽車圍社會發(fā)展

　　日產(chǎn)汽車積極投身于提升中國道路交通安全、人才培養(yǎng)以及中國新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展。未來將繼續(xù)向中國市場導(dǎo)入先進(jìn)的輔助駕駛技術(shù)，并與利益相關(guān)方積極開展合作。

　　日產(chǎn)汽車自2016年起，陸續(xù)在全車型上搭載i-SAFTY智能主動安全系統(tǒng)，以提升車輛安全性能。日產(chǎn)汽車將導(dǎo)入在“日產(chǎn)智行(Nissan Intelligent Mobility)”理念下研發(fā)的ProPILOT智控領(lǐng)航等先進(jìn)駕駛輔助技術(shù)，從而實現(xiàn)降低交通事故、構(gòu)建“零傷亡”社會的企業(yè)愿景。如今，日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)現(xiàn)已搭載于第七代日產(chǎn)天籟ALTIMA上，未來將在更多車型上推廣。

　　日產(chǎn)汽車已連續(xù)13年與中國汽車技術(shù)研究中心合作舉辦中國道路交通安全論壇，13年來共有3,200多名業(yè)內(nèi)專家參與論壇，為提升中國交通安全獻(xiàn)言建策。此外日產(chǎn)汽車在華合資企業(yè)東風(fēng)日產(chǎn)連續(xù)14年舉辦“日產(chǎn)安全駕駛訓(xùn)練營”，累計超過七百萬消費者參與其中，為提升大眾交通安全意識，普及交通安全知識做出貢獻(xiàn)。未來，日產(chǎn)汽車將繼續(xù)積極推進(jìn)以上活動，發(fā)揮企業(yè)自身優(yōu)勢，助力提升中國道路交通安全水平。

　　2013年，日產(chǎn)中國創(chuàng)立“日產(chǎn)筑夢課堂” 項目。 “日產(chǎn)筑夢課堂”采用STEAM(代表科學(xué)、技術(shù)、工程、美術(shù)和數(shù)學(xué))教育理念作為課程設(shè)計基礎(chǔ)，以激發(fā)小學(xué)生對科學(xué)的興趣，普及汽車相關(guān)知識，培養(yǎng)動手能力。迄今為止，“日產(chǎn)筑夢課堂”已于全國11個省與直轄市的360余所小學(xué)授課，累計受益學(xué)生人數(shù)超過35萬名。預(yù)計到2020年，“日產(chǎn)筑夢課堂”項目累計受益學(xué)生人數(shù)將超過100萬人。至2022年，“日產(chǎn)筑夢課堂”項目將擴展到更多省份，累計受益學(xué)生人數(shù)將達(dá)到200萬人。

　　自2013年起，日產(chǎn)中國連續(xù)7年參與中國汽車技術(shù)研究中心主辦的《中國新能源汽車藍(lán)皮書》的編寫工作，該藍(lán)皮書獲得業(yè)界高度認(rèn)可，對中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極影響。自2015年起，《新能源汽車藍(lán)皮書》已經(jīng)連續(xù)4年榮獲中國社會科學(xué)院評選的 “優(yōu)秀皮書獎” 。

　　公司治理

　　日產(chǎn)汽車高度重視公司治理。日產(chǎn)中國設(shè)立了“三重防御體系”以加強公司治理，確保更加統(tǒng)一的合規(guī)管理。未來，日產(chǎn)汽車整體將通過完善治理框架、加強治理體系、培養(yǎng)互補思維模式在企業(yè)管理方面實現(xiàn)進(jìn)一步提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 馬鑫-編輯）