歐洲建第二大電池聯(lián)盟 減少外國供應(yīng)商依賴
2019-09-16 16:12:14
作者:邱振威
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日,為扭轉(zhuǎn)歐洲在動力電池方面明顯落后于中日韓三國的“尷尬”局面,德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和能源部宣布,法國、波蘭、意大利、芬蘭、比利時、瑞典、斯洛伐克、西班牙和德國等9國,決定建立歐洲第二個電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,寶馬、巴斯夫與瓦爾塔等都是該項(xiàng)目的參與企業(yè)。
作為電動汽車最為重要且成本占比最高的核心零部件,動力電池可以說是電動汽車的“心臟”。讓產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“心臟”不受制于人,成為歐洲電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展最為重要的關(guān)節(jié)??紤]到電動汽車市場需求今后幾年將大幅增加,歐洲近年來開始明確動力電池制造的布局。加上德國為首的歐洲汽車制造大國,紛紛希望在歐洲建立電池產(chǎn)業(yè)基地,而不是過度依賴外國配件供應(yīng)商。
此前在今年5月,德國和法國決定聯(lián)合建立歐洲第一個電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,包括德國歐寶汽車、法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)及法國電池制造商帥福等。隨著汽車產(chǎn)業(yè)電動化及歐洲的減排壓力加劇,電池的需求量將會越來越大。(文:太平洋汽車網(wǎng) 邱振威)
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