大眾汽車(chē)集團(tuán)計(jì)劃推出共享車(chē)載控制系統(tǒng)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日,大眾汽車(chē)集團(tuán)對(duì)外表示,未來(lái)將推出一個(gè)車(chē)載控制系統(tǒng),能適用于旗下所有品牌車(chē)型。該系統(tǒng)有點(diǎn)類(lèi)似于安卓、AGL或者QNX等跨品牌的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng),它能夠在大眾Polo和奧迪A8等大眾汽車(chē)集團(tuán)各品牌車(chē)型上運(yùn)行。
該新系統(tǒng)的研發(fā)是是基于現(xiàn)在,不論是車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng),還是底盤(pán)或者動(dòng)力系統(tǒng),其對(duì)應(yīng)的軟件配置都十分復(fù)雜,沒(méi)有一款軟件可以對(duì)不同的部分進(jìn)行全局掌控,一旦配套系統(tǒng)出現(xiàn)故障,那么該車(chē)就無(wú)法安全使用提出。新系統(tǒng)就是希望能夠進(jìn)行功能提取,然后將其放置于中間軟件層,最后能夠成為涵蓋蓋儀表盤(pán)顯示屏、車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)與軟件管理等各項(xiàng)功能的管控,形成統(tǒng)一的控制系統(tǒng)。
此外,車(chē)載軟件的功能還涉及到共用的智能網(wǎng)聯(lián)架構(gòu)及云端平臺(tái),各品牌仍將繼續(xù)研發(fā)各自的用戶體驗(yàn),例如保時(shí)捷和奧迪就采用了同款MLB Evo工具箱來(lái)打造不同外觀的車(chē)型。
大眾汽車(chē)集團(tuán)數(shù)字化汽車(chē)與服務(wù)事業(yè)部負(fù)責(zé)人Christian Senger表示,到2025年,大眾建立的軟件公司預(yù)計(jì)有5000-10000人,屬于滿編。優(yōu)化后的汽車(chē)架構(gòu)將大大縮減現(xiàn)有的汽車(chē)模塊,將大多數(shù)的功能將由少量處于網(wǎng)聯(lián)狀態(tài)的多域控制器來(lái)管控,而非預(yù)聯(lián)網(wǎng)的汽車(chē)控制器局域網(wǎng)總線。該方法目前已被用于大眾ID.3等采用MEB平臺(tái)打造的電動(dòng)車(chē)型上。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 楊雅琪)
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