特斯拉2019年三季度財(cái)報(bào)發(fā)布終于盈利

2019-10-24 11:11:37 作者：楊雅琪

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】10月24日，特斯拉公布了2019年三季度的財(cái)報(bào)，根據(jù)資料，特斯拉三季度營(yíng)收為63.03億美元，較去年同期減少8%；凈利潤(rùn)為1.43億美元，較去年同期減少54%，但是即便如此，也無法掩蓋特斯拉實(shí)現(xiàn)盈利的事實(shí)。截至本季度末，特斯拉擁有的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物增加了3.83億美元。其中，自由現(xiàn)金流（即運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金流減去資本支出）為3.71億美元。

Model 3

　　我們倆看看前兩個(gè)季度的情況，一季度凈虧損7.02億美元，二季度凈虧損為4.08億美元，三季度的盈利直接推動(dòng)特斯拉股價(jià)盤后大漲約20%，至306美元/股。這一結(jié)果要?dú)w功于特斯拉推動(dòng)Model 3的產(chǎn)能和交付上，此舉推動(dòng)了Model 3在2019年前三季度銷量大漲50%。其中，一季度生產(chǎn)62950輛，交付50900輛；二季度生產(chǎn)72531輛，交付77634輛；三季度生產(chǎn)79837輛，交付量為79703輛。此前馬斯克關(guān)于Model 3“產(chǎn)的越多，價(jià)格越低，賺得越多”的模式，就這樣成立了。

Model X

　　但是在Model 3的成功是基于放緩Model S和Model X的產(chǎn)量上的，這兩款車在三季度的產(chǎn)量共為16318輛，較上年同期的26903輛下降39%；交付量為17483輛，較上年同期的27710輛下降37%。

　　特斯拉今年的主要任務(wù)是成本控制和醞釀下一階段發(fā)展。目前，特斯拉的上海工廠已經(jīng)具備生產(chǎn)能力，在完成相關(guān)的政策流程后就可以正式生產(chǎn)交付，這個(gè)工廠將具備15萬輛/年Model 3的產(chǎn)能。特斯拉在美國(guó)的弗里蒙特工廠則具備年產(chǎn)35萬輛Model 3和9萬輛Model S/Model X的生產(chǎn)能力。同時(shí)，該工廠正在建設(shè)Model Y的生產(chǎn)線，Model Y預(yù)計(jì)在2020年夏季正式上市，同樣要在2020年量產(chǎn)的，還有Semi卡車。

　　特斯拉也在歐洲尋找工廠，希望2021年落地。這次歐洲工廠也喊出了2021年量產(chǎn)的口號(hào)。對(duì)于全年銷量的展望，特斯拉表示有信心超過36萬輛，其前三個(gè)季度累計(jì)銷售為25.6萬輛。（文：太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪）

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