雷克薩斯采用電裝L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日,電裝最新研發(fā)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將首次搭載于雷克薩斯車型,并于2020年投產(chǎn)。這項(xiàng)名為Automated Highway Teammate的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)達(dá)到L2級(jí)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),可實(shí)現(xiàn)高速公路自動(dòng)變道和并線,與雷克薩斯安全系統(tǒng)技術(shù)的升級(jí)版配合使用。電裝為雷克薩斯提供雷達(dá)、立體攝像頭和電子控制單元。
電裝認(rèn)為L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)只是一個(gè)妥協(xié)的方案,有些企業(yè)甚至想跨越L3級(jí)自動(dòng)駕駛,直接瞄準(zhǔn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛。但其實(shí)L4級(jí)自動(dòng)駕駛也有自身的難點(diǎn),除了脫離人類駕駛員控制的挑戰(zhàn)外,需要一套全新的能源管理系統(tǒng),因?yàn)樗母咝阅苡?jì)算單元會(huì)消損大量電力。這其實(shí)也是電動(dòng)汽車未來所面臨的問題。
對(duì)此,行業(yè)正在研究幾種能降低能耗的方法:一種是使用人工智能來減少計(jì)算負(fù)載;另一種是整合傳感器功能以節(jié)省電力。電裝在此領(lǐng)域也積極布局,今年7月,電裝宣布與豐田共同成立一家專門開發(fā)下一代汽車專用半導(dǎo)體芯片的合資企業(yè),以對(duì)自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行更好的能源管理。(文:太平洋汽車網(wǎng) 邱振威)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1底氣真的足 試駕長安福特第六代探險(xiǎn)者
- 2定義駕控新屬性 試駕領(lǐng)克05轎跑SUV
- 3最帥的五菱來了 五菱銀標(biāo)Victory設(shè)計(jì)圖曝光
- 4搭載1.5L動(dòng)力 第四代飛度將在6月10號(hào)亮相
- 5新款斯巴魯XV正式上市 售19.18-23.18萬元
- 6零部件短缺 全新路虎衛(wèi)士未上市就斷供
- 7GT車系絕唱? 新款寶馬6系GT官圖解析
- 8論命名我就服哈弗 全新SUV B06定名“大狗”
相關(guān)閱讀點(diǎn)擊加載更多 - 2定義駕控新屬性 試駕領(lǐng)克05轎跑SUV