環(huán)境惡劣準備優(yōu)化 德國汽車明年裁員更猛烈
2019-12-06 16:52:27
作者:邱振威
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日,德國汽車工業(yè)協(xié)會對2019年全球汽車銷量做出了“下滑5%”的預(yù)測,在該協(xié)會看來,由于全球經(jīng)濟形勢不景氣,以及全球最大單一市場——中國車市的銷量下滑,2019年全球汽車銷量將迎來自2008年金融危機以來的最大降幅。面向未來,VDA預(yù)計,到2020年,德國汽車銷量將下降4%,至343萬輛;歐洲汽車銷量將下降2%,至1530萬輛;美國汽車銷量將下滑3%,至1650萬輛,而中國汽車銷量預(yù)計將下滑2%,至2050萬輛。
此外,VDA還警告稱,2020年全球汽車工業(yè)將迎來更為慘烈的裁員潮。VDA主席伯恩哈德·馬特斯表示:“汽車行業(yè)競爭越來越激烈,阻力越來越大。工廠產(chǎn)能利用率下降了,有限期限的雇傭合同沒有續(xù)簽,聘用短期人員的手段又重新得到使用。這意味著汽車工廠的固定員工數(shù)量可能會進一步下降。”
以德國為例,在一周前,德國三大豪華品牌BBA接連宣布裁員計劃,其中奧迪將在2025年前裁員9500人,約為公司人數(shù)的十分之一;戴姆勒計劃到2022年底在全球裁員逾10000人,相當于其全球員工總數(shù)的3.3%。目前,在需求下降,英國脫歐以及美國特朗普政府制造關(guān)稅摩擦的三重打擊下,德國汽車行業(yè)舉步維艱。為此,馬特斯呼吁德國政府減稅,以降低車企電動化和勞動力成本,幫助企業(yè)更好地把握汽車行業(yè)結(jié)構(gòu)性變化。(文:太平洋汽車網(wǎng) 邱振威)
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