寶馬預(yù)推出模塊化動力系統(tǒng) 可兼容大部分車型
2020-01-07 11:22:11
作者:余立勤
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)外媒報道,寶馬正在測試與研發(fā)模塊化的動力系統(tǒng),此系統(tǒng)可兼容寶馬旗下大部分的車型,并且預(yù)計在未來推出的大部分電動汽車,都將搭載該動力系統(tǒng)。
據(jù)透露,這套新研發(fā)的動力系統(tǒng)將搭載一個120kWh的電池容量和一個可提供493kW的雙電機(jī)動力系統(tǒng)。相對比現(xiàn)款銷售的2019款特斯拉Model S,搭載著100kWh的電池容量和總功率為487kWh的動力系統(tǒng),由此看來動力數(shù)據(jù)將與特斯拉相近。
此前,寶馬已完成i1至i9、iX1至iX9的商標(biāo)注冊。這意味著寶馬i系列純電動車將拓展至X家族SUV車型,而新的模塊化動力系統(tǒng)很有可能為此而準(zhǔn)備。除此之外,包括MINI和勞斯萊斯在內(nèi),寶馬計劃在2023年底前推出25款帶電力驅(qū)動系統(tǒng)的車型,電動車型將占全部車型的50%以上。
早在2019年12月,寶馬已經(jīng)宣布與贛鋒鋰業(yè)簽訂鋰供應(yīng)合同,金額預(yù)計是5.4億歐元,礦產(chǎn)的源頭是澳大利亞。因?yàn)榇说V源能保障第五代電池所需的氫氧化鋰可得到100%的供給,可見寶馬對電氣化的決心已定。(文:太平洋汽車網(wǎng) 余立勤)
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