奔馳/吉利正式成立smart合資公司 名為智馬達(dá)
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】2020年1月8日,梅賽德斯-奔馳股份公司(下稱“奔馳”)和浙江吉利控股集團(tuán)(下稱“吉利”)宣布,經(jīng)相關(guān)監(jiān)管部門批準(zhǔn),雙方組建的smart品牌全球合資公司“智馬達(dá)汽車有限公司”(smart Automobile Co., Ltd.)正式成立,在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)和推動(dòng)smart品牌轉(zhuǎn)型升級(jí)。
該合資公司注冊(cè)資金為54億元人民幣,雙方將各出資27億元人民幣,梅賽德斯-奔馳股份公司主要以smart品牌出資的形式獲取相應(yīng)股份。合資公司董事會(huì)將由6名成員組成,雙方各委派3名,其中包括戴姆勒大中華區(qū)負(fù)責(zé)人唐仕凱(Hubertus Troska)以及吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福,以及吉利CEO安聰慧等。
智馬達(dá)汽車董事會(huì)成員構(gòu)成 | ||
出資方 | 成員 | 職稱 |
戴姆勒 | 唐仕凱(Hubertus Troska) | 戴姆勒董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù) |
貝思格(Britta Seeger) | 戴姆勒董事會(huì)成員、梅賽德斯-奔馳董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)銷售與市場(chǎng)營(yíng)銷 | |
馬庫(kù)斯·謝弗(Markus Schäfer) | 梅賽德斯-奔馳董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)集團(tuán)研發(fā)和梅賽德斯-奔馳乘用車研發(fā)等 | |
吉利控股 | 李書福 | 吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng) |
安聰慧 | 吉利控股集團(tuán)總裁、吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁 | |
李東輝 | 吉利控股集團(tuán)常務(wù)副總裁、CFO |
另外,合資公司由佟湘北任職smart合資公司全球CEO,他將統(tǒng)籌smart品牌銷售、市場(chǎng)營(yíng)銷、研發(fā)、生產(chǎn)和售后等所有業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。他在汽車行業(yè)擁有超過(guò)20年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn),曾在中國(guó)和美國(guó)等地多個(gè)世界級(jí)汽車公司任職。
全球總部設(shè)在中國(guó)寧波杭州灣新區(qū),在中國(guó)及德國(guó)分別設(shè)立營(yíng)銷中心。全新一代純電動(dòng)smart將由奔馳的全球設(shè)計(jì)部門負(fù)責(zé)設(shè)計(jì),吉利全球研發(fā)中心負(fù)責(zé)工程研發(fā),雙方將在研發(fā)、制造和供應(yīng)鏈等領(lǐng)域發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)。
根據(jù)規(guī)劃,新車型將在中國(guó)的全新工廠生產(chǎn),預(yù)計(jì)2022年開始投放市場(chǎng)并銷往全球。同時(shí),smart未來(lái)產(chǎn)品陣容將擴(kuò)展到快速增長(zhǎng)的緊湊型細(xì)分市場(chǎng)。
編輯點(diǎn)評(píng):與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手“光束”一樣,智馬達(dá)的名字一聽就賦有美好寓意,兩者都準(zhǔn)備在中國(guó)細(xì)分的純電動(dòng)車市場(chǎng)大展拳腳。在國(guó)家新能源車補(bǔ)貼即將全面消失之際,無(wú)論是光束,還是智馬達(dá)的誕生并非處在最有利的時(shí)期,但強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的合資公司到來(lái)將對(duì)整個(gè)市場(chǎng)起到教育作用,從某種角度來(lái)講,其實(shí)是對(duì)全行業(yè)的洗禮,也是最佳時(shí)期。(文:太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君)
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