現(xiàn)代公布2019年業(yè)績(jī) 凈利約218億人民幣
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】 近日,現(xiàn)代汽車發(fā)布業(yè)績(jī)報(bào)告顯示,2019第四季度現(xiàn)代汽車銷售收入增至27.87萬(wàn)億韓元,超過(guò)去年同期的25.23萬(wàn)億韓元?,F(xiàn)代汽車稱,這主要得益于產(chǎn)品組合的加強(qiáng)和SUV銷量的增加。
由于中國(guó)和印度等市場(chǎng)的行業(yè)需求疲軟,現(xiàn)代汽車2019年10月至12月期間在全球范圍內(nèi)售出了120萬(wàn)輛汽車,比2018年第四季度下降了2.5%。韓國(guó)以外市場(chǎng)的總銷量下降了2.9%,至100.1萬(wàn)輛;韓國(guó)銷量較2018年第四季度下降了0.4%,至194407輛。
雖然銷量有所下滑,但由于公司各種成本創(chuàng)新措施以及有利的匯率環(huán)境,現(xiàn)代汽車營(yíng)業(yè)利潤(rùn)比上年同期的5011億韓元增長(zhǎng)了兩倍多,達(dá)到1.24萬(wàn)億韓元。該公司公布的凈利潤(rùn)為8512億韓元,而上一年度的凈虧損為2033億韓元。累計(jì)銷量來(lái)看,2019年現(xiàn)代汽車在全球的銷量為443萬(wàn)臺(tái),低于2018年的459萬(wàn)臺(tái),也低于年初設(shè)定的全球468萬(wàn)臺(tái)的銷量目標(biāo)。從營(yíng)收數(shù)據(jù)來(lái)看,2019年全年,現(xiàn)代汽車營(yíng)業(yè)收入105.79萬(wàn)億韓元,同比增長(zhǎng)9.3%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)52%,達(dá)到3.68萬(wàn)億韓元。凈利潤(rùn)幾乎翻了一番,從1.65萬(wàn)億韓元增至3.26萬(wàn)億韓元。
在中國(guó)市場(chǎng),現(xiàn)代汽車2020年將挑戰(zhàn)年銷量75萬(wàn)輛的目標(biāo)。為推動(dòng)銷量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),2020年北京現(xiàn)代將推出第十代索納塔、菲斯塔EV、全新MPV以及全新伊蘭特等新車型。其中全新索納塔預(yù)計(jì)于4月上市,菲斯塔EV則在一季度上市。(文:太平洋汽車網(wǎng) 邱振威)
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