日產(chǎn)斥資升級工廠生產(chǎn)技術(shù)與設(shè)施 增強智能化

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】3月6日，日產(chǎn)汽車官方表示，為生產(chǎn)新一代電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化車型，正在對工廠進行大量投資升級技術(shù)與設(shè)施，包括進一步加強自動化生產(chǎn)，引入?yún)f(xié)作式機器人等。

　　日產(chǎn)汽車表示，針對生產(chǎn)自動化和機器人技術(shù)的投資目的在于輔助人類工作進而提高生產(chǎn)效率，實現(xiàn)產(chǎn)能最大化，同時在預防操作失誤、保證質(zhì)量、降低工人壓力與疲勞等。但這并不意味著機器將主導未來的工廠生產(chǎn)，工廠的生產(chǎn)仍然會依賴人工。

　　對于某些相對簡單、且只需進行重復作業(yè)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)就交由機器來完成。比如工人要組裝車頂屬于高強度工作，當車輛搭載越來越多的智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備后，更多的控制裝置將集中在車頂區(qū)域，使得這一項工作變得更加艱巨。日產(chǎn)的解決方案是利用機器人從車輛前端將該部件送入車廂內(nèi)，然后在正確的位置進行安裝作業(yè)。

通過機器人組裝車頂節(jié)省更多人力

　　另一方面，協(xié)作式機器人（collaborative robots）為需要工人與機器緊密協(xié)作的作業(yè)環(huán)節(jié)提供了高效的解決方案。協(xié)作式機器人主要由限定了輸出功率和運行速度的機械臂組成。此外，協(xié)作式機器人還可以進行重新編程，以學習新任務。

　　另一項設(shè)備是“低成本自動化（Karakuri）”設(shè)備，通過運用掛鉤、滑輪及重力平衡，提供巧妙且環(huán)保的解決方案。汽車制造商使用“低成本自動化（Karakuri）”進行長距離運輸，或?qū)⒅付üば虻牧悴考詣咏桓兜焦と耸种?，從而使工作更輕松，更高效。

低成本自動化（Karakuri）設(shè)備

　　在巴塞羅那工廠，日產(chǎn)還測試了機械外骨骼設(shè)備，其重量為1.5-3公斤，能夠為執(zhí)行繁重作業(yè)的工人提供肩部和手臂的支撐。該設(shè)備已被證明可以減少高達60％的肌肉疲勞。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）