上汽MAXUS零售同比大增118.3%

    突如其來(lái)的疫情重創(chuàng)了世界經(jīng)濟(jì)，各行各業(yè)集體“喊冷”，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)也“跌跌不休”。毫無(wú)懸念，輕客市場(chǎng)同樣遭遇重挫，銷量表現(xiàn)低迷，第一季度輕型客車銷量同比下降23.3%，銷量下滑還在繼續(xù)，市場(chǎng)回暖似乎還很遙遠(yuǎn)？而中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，輕客市場(chǎng)“主力隊(duì)員”上汽MAXUS（邁克薩斯）4月批售銷量達(dá)3,820臺(tái)，同比增長(zhǎng)50.3%，1-4月總批售銷量10,734臺(tái)，同比增長(zhǎng)32%；4月零售銷量4,126臺(tái)，同比增長(zhǎng)更是高達(dá)118.3%，以高速逆勢(shì)增長(zhǎng)的趨勢(shì)，霸氣回?fù)袅塑囀斜^論，為輕客市場(chǎng)提振信心。

【上汽MAXUS V90】

    上汽MAXUS輕客“免疫力”極強(qiáng)的背后，是高品質(zhì)硬核產(chǎn)品實(shí)力的保障。為滿足消費(fèi)者對(duì)輕客的多元化需求，上汽MAXUS全面布局輕客市場(chǎng)，形成V80、V80 PLUS及V90組成的寬體輕客“三車戰(zhàn)略”，加快向行業(yè)第一目標(biāo)邁進(jìn)的同時(shí)，也提高了市場(chǎng)環(huán)境突變下的抗擊能力。“三車戰(zhàn)略”深耕各自細(xì)分市場(chǎng)，其中開(kāi)創(chuàng)輕客自動(dòng)擋時(shí)代的上汽MAXUS V80，久經(jīng)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的考驗(yàn)，為用戶帶來(lái)經(jīng)濟(jì)、可靠的用車體驗(yàn)；上汽MAXUS V80 PLUS憑借全球領(lǐng)先的高性能柴油機(jī)“上汽π”，率先升級(jí)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)中端市場(chǎng)；上汽MAXUS V90具備智能互聯(lián)、智享科技、智強(qiáng)動(dòng)力、智選定制四大業(yè)界首創(chuàng)優(yōu)勢(shì)，定位中高端市場(chǎng)。

【上汽MAXUS V80】

    作為上汽MAXUS推出的首款輕客車型，上汽MAXUS V80具備寬綽空間、舒適乘坐、高效低耗、可靠耐用、全面安全等產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，為用戶提供“獨(dú)一無(wú)二”的駕乘體驗(yàn)?？臻g寬綽，往往能帶來(lái)超出預(yù)期的優(yōu)良用車體驗(yàn)，而V80就是這樣一款能給用戶帶來(lái)最佳駕乘享受的車，V80提供7種車身尺寸，擁有最大12.4立方米的容積，車內(nèi)空間利用率比同類產(chǎn)品高19%，堪稱同級(jí)最高。作為搭載6AMT手自一體變速箱的寬體輕客，V80還讓用戶實(shí)現(xiàn)輕松開(kāi)車、輕松省油的目標(biāo)，V80采用德國(guó)博世第三代高壓共軌缸內(nèi)直噴技術(shù)，不但排放達(dá)到了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，而且百公里油耗最低僅5.4Ｌ，同級(jí)油耗最低。“道路千萬(wàn)條，安全第一條”，V80配備了ABS、EBD、BAS及四輪盤式制動(dòng)、LCA車道變道輔助系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、博世ESP9.1電子穩(wěn)定系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置，以及超高強(qiáng)度車身、主副駕安全氣囊等被動(dòng)安全配置，有效提高了行駛安全性。另外，V80還支持C2B智能定制模式，用戶可3分鐘定制出一臺(tái)專屬愛(ài)車。

【上汽MAXUS V80】

   上汽MAXUS V90作為定位中高端市場(chǎng)的全領(lǐng)域智能寬體輕客，開(kāi)創(chuàng)了多個(gè)行業(yè)第一。V90是細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)唯一搭載最新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、業(yè)內(nèi)最專業(yè)的車輛管理專家——蜘蛛智聯(lián)的車型，是首創(chuàng)開(kāi)發(fā)“發(fā)動(dòng)機(jī)智能”在線服務(wù)的車型，也是首款搭載ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)的寬體輕客……V90以諸多的創(chuàng)新產(chǎn)品功能，為用戶帶來(lái)全方位超乎想象、前瞻智能的用車體驗(yàn)。而且，V90搭載全新2.0T高性能柴油機(jī)“上汽π”，率先達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，攜連續(xù)可變進(jìn)氣渦流閥、兩級(jí)渦輪增壓、分離式冷卻等八項(xiàng)國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)，打造最大功率130kW、峰值扭矩400N·m的強(qiáng)勁動(dòng)力表現(xiàn)，再匹配法國(guó)原裝6AT自動(dòng)變速箱，為用戶帶來(lái)暢快淋漓的駕控體驗(yàn)。此外，在C2B大規(guī)模個(gè)性化智能定制模式的加持下，V90支持多達(dá)10萬(wàn)種的配置組合可選，并新增多種混合車型，滿足用戶多元化需求。值得一提的是，V90上市后不久，就作為第二屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)國(guó)賓接待用車，當(dāng)仁不讓成為“國(guó)賓車”。

【上汽MAXUS V90】

【上汽MAXUS V90】

    產(chǎn)品硬實(shí)力是品牌立于不敗之地的不二法寶，這點(diǎn)在上汽MAXUS身上體現(xiàn)得淋漓盡致。眾所周知，2020年的“開(kāi)局”很難，所有企業(yè)都如履薄冰，而上汽MAXUS憑借硬核產(chǎn)品在市場(chǎng)低迷時(shí)不僅完成自救，還毫不猶豫地肩負(fù)起抗擊疫情的企業(yè)社會(huì)責(zé)任。今年年初，上汽MAXUS第一時(shí)間投入負(fù)壓救護(hù)車的生產(chǎn)中，先后為抗疫一線輸送了500輛負(fù)壓救護(hù)車；現(xiàn)在，海外疫情嚴(yán)峻，上汽MAXUS秉承著“哪里有困難，上汽大通就去到哪里”的理念，又第一時(shí)間啟動(dòng)了“海外關(guān)懷”項(xiàng)目，積極為海外捐贈(zèng)醫(yī)療物資，這樣有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)?shù)纳掀鸐AXUS，值得被點(diǎn)贊。

【上汽MAXUS負(fù)壓救護(hù)車奔赴疫情防控一線】

    越是處境險(xiǎn)惡，越要迎難而上逆風(fēng)奔跑。上汽MAXUS作為上汽集團(tuán)旗下最年輕的中國(guó)汽車品牌，在危機(jī)面前，勇敢承擔(dān)企業(yè)社會(huì)責(zé)任，為海內(nèi)外渡過(guò)難關(guān)貢獻(xiàn)一份自己的力量。同時(shí)，上汽MAXUS憑借高品質(zhì)產(chǎn)品、行業(yè)內(nèi)獨(dú)一無(wú)二的C2B智能定制模式等優(yōu)勢(shì)，在車市下行的大環(huán)境下，4月零售銷量逆勢(shì)勁增118.3%，為車市注入一股暖流。未來(lái)，相信上汽MAXUS這個(gè)“新生代表”的銷量將再創(chuàng)新高，并不斷引領(lǐng)寬體輕客市場(chǎng)的發(fā)展。