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換代與時(shí)俱進(jìn) 這些熱門自主SUV重新認(rèn)識一下

2020-07-08 16:02:54 作者：guxianghao

指導(dǎo)價(jià)：10.69-15.49萬

　　長安CS75 PLUS上市近半年來，CS75兄弟倆(CS75和CS75PLUS)的銷量成功擠身排行榜前列，成為僅次于哈弗H6的爆款車型。作為現(xiàn)款長安CS75的換代車型，新車在外觀上采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語言，并提供運(yùn)動(dòng)版和普通版兩種車型可選擇。而且保持了老款同堂銷售策略。

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分期購車獲取低價(jià)

　　CS75 PLUS在設(shè)計(jì)上采用了PLUS系列比較夸張的理念，和之前的長安車型有很大的區(qū)分。顯然，從市場來看，消費(fèi)者對這個(gè)外形好感度比較高。

　　車身尺寸長寬高分別為4670/1865/1700mm，軸距2710mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級SUV身段。所以，從視覺到體感，CS75 PLUS都很符合大家對一款家用SUV的期許。

　　同樣，CS75 PLUS在內(nèi)飾上也非常注重豪華感，通過大量搪塑與皮質(zhì)材質(zhì)的應(yīng)用給予了視覺和觸感上的享受，并使用紅黑內(nèi)飾來烘托活力與運(yùn)動(dòng)感覺。所以，細(xì)膩、運(yùn)動(dòng)、豪華感在這款車型上表現(xiàn)得非常明顯。

　　設(shè)計(jì)上的亮點(diǎn)當(dāng)然還有一體式的三塊液晶顯示屏，除了儀表盤與中央大屏幕還有一個(gè)顯示智能安全系統(tǒng)相關(guān)的小屏幕，這些也都與CS85 COUPE看齊。所以，CS75 PLUS給人的好感度非常強(qiáng)，豪華、運(yùn)動(dòng)，配置齊全。

　　空間方面，CS75 PLUS相比CS75提升很大，后排腿部空間堪稱奢侈。另外，CS75 PLUS的座椅舒適性不錯(cuò)，雖然填充有點(diǎn)薄，但座椅觸感細(xì)膩，值得表揚(yáng)。

　　動(dòng)力系統(tǒng)，CS75 PLUS搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為131kW(178Ps)和171kW(233Ps)，最大扭矩為265N·m和360N·m。其中，1.5T使用6AT，而2.0T則采用8AT，兩款變速箱均來自于愛信。實(shí)測數(shù)據(jù)，1.5T版本破百時(shí)間為9.6秒，2.0T車型為7.53秒。

　　小結(jié)：CS75 PLUS已然成為了長安現(xiàn)在的顏值擔(dān)當(dāng)了，它的設(shè)計(jì)完全可以代表長安近幾年取得的進(jìn)步，包括內(nèi)飾的設(shè)計(jì)已經(jīng)用料，還有智能駕駛輔助系統(tǒng)等功能的加入，包括支持L2級別的智能駕駛，而從在空間表現(xiàn)上也完全做到了寬裕，整體而言它的表現(xiàn)讓在豪華感的營造上讓更吸引年輕的家庭消費(fèi)者。

　　后記：對于成熟產(chǎn)品的換代問題，其實(shí)有個(gè)很為難的問題，即要延伸老款的口碑維護(hù)市場基礎(chǔ)，又突出新一代產(chǎn)品的創(chuàng)新，盡管新一代車型脫胎換骨，但不敢冒然的放棄原有基礎(chǔ)，只能名字上加個(gè)慣用的PRO或PLUS，并大部分采用了與老款車型同堂銷售的策略，隨著新款的接受度提升，讓市場自然的過渡。

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