探討如何更極致 專(zhuān)訪賓利中國(guó)總經(jīng)理安睿軻先生

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】論極致奢華的汽車(chē)品牌，或許能聯(lián)想到賓利和勞斯萊斯，但如果加上天生的運(yùn)動(dòng)基因，那非賓利莫屬了！

　　而今天，小編我有幸在2020北京國(guó)際車(chē)展上專(zhuān)訪到賓利汽車(chē)中國(guó)內(nèi)地及香港、澳門(mén)執(zhí)行總經(jīng)理安睿軻（Kim Airey）先生，一起來(lái)探討賓利在中國(guó)的極致之旅。

　　Q：今年年初賓利發(fā)布了一款定制車(chē)型Mulliner Bacalar，賓利Mulliner也在梳理業(yè)務(wù)，包括車(chē)輛修復(fù)、翻新，還個(gè)性化Mulliner定制，以及Coachbuilt車(chē)型，想問(wèn)一下這些業(yè)務(wù)未來(lái)會(huì)不會(huì)來(lái)到中國(guó)，或者在常規(guī)車(chē)型選配和定制中向中國(guó)消費(fèi)者延伸，就像幾年前在日內(nèi)瓦發(fā)布的一款慕尚，類(lèi)似于那樣的車(chē)型。

　　安睿軻先生：正如您所說(shuō)，賓利Mulliner部門(mén)涵蓋三項(xiàng)業(yè)務(wù)范疇：第一個(gè)是賓利汽車(chē) Mulliner 車(chē)身定制（Bentley Mulliner Coachbuilt）團(tuán)隊(duì)，也就是剛剛您提到的Bacalar，它來(lái)自于這個(gè)部門(mén)。第二個(gè)是賓利汽車(chē) Mulliner 經(jīng)典車(chē)型（Bentley Mulliner Classic）團(tuán)隊(duì)，像我們對(duì)之前的Blower經(jīng)典車(chē)型進(jìn)行復(fù)刻。第三個(gè)是傳統(tǒng)意義上的車(chē)輛定制化的Mulliner車(chē)型（Bentley Mulliner Collections）業(yè)務(wù)部門(mén)。

　　車(chē)身定制部門(mén)和經(jīng)典車(chē)型復(fù)刻部門(mén)均采用前瞻科技和現(xiàn)代化工藝進(jìn)行制造。例如Blower這款經(jīng)典車(chē)型，我們對(duì)原車(chē)零部件進(jìn)行逐一掃描，利用現(xiàn)代化的技術(shù)以及精湛的造車(chē)技藝對(duì)它進(jìn)行復(fù)制和再現(xiàn)。由此匠造的車(chē)輛是非常稀有的，Bacalar和Blower的復(fù)刻版本分別只有12輛。

　　這些車(chē)型非常罕有，生產(chǎn)和制造的成本也是極高的，所以沒(méi)有辦法進(jìn)行碰撞測(cè)試，基于各個(gè)市場(chǎng)對(duì)車(chē)輛碰撞測(cè)試制定了不同的法律法規(guī)要求，這些車(chē)型的引入需要符合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的要求。目前，我們已經(jīng)有中國(guó)香港客戶定制了Bacalar和Blower車(chē)型，正在等待交車(chē)。

　　您剛剛提到Bacalar車(chē)型主要是車(chē)身定制，因?yàn)檐?chē)身定制就是從車(chē)身結(jié)構(gòu)上進(jìn)行重新設(shè)計(jì)和改造，所以碰撞實(shí)驗(yàn)就是必須的，這個(gè)同樣也適用于我剛才講到的情況。

　　Q：賓利汽車(chē)未來(lái)是否會(huì)在中國(guó)更多的二、三線城市建設(shè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)？

　　安睿軻先生：賓利汽車(chē)在中國(guó)內(nèi)地、香港及澳門(mén)市場(chǎng)有43家經(jīng)銷(xiāo)商，一線城市普遍布局，二線城市覆蓋率達(dá)95%。當(dāng)然，未來(lái)我們還會(huì)繼續(xù)擴(kuò)展經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)，如果某些城市、地區(qū)對(duì)我們的產(chǎn)品有相應(yīng)的需求，并且我們也找到非常理想的合作伙伴，擴(kuò)展經(jīng)銷(xiāo)商也是我們未來(lái)要做的一件事情。對(duì)于三線城市的經(jīng)銷(xiāo)商拓展規(guī)劃，我們也始終抱有積極開(kāi)放的態(tài)度，會(huì)不斷探索新的城市機(jī)會(huì)，為大家?guī)?lái)我們的產(chǎn)品。

　　目前我們?nèi)匀辉谂ν卣菇?jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)，去年我們的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)增長(zhǎng)了15%，雖然今年遭遇疫情的打擊，我們依然有新的經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)業(yè)，比如我們?cè)诒本╅_(kāi)設(shè)了第二家經(jīng)銷(xiāo)商。

　　Q：隨著排放法規(guī)趨嚴(yán)，賓利汽車(chē)未來(lái)對(duì)W12發(fā)動(dòng)機(jī)的規(guī)劃是怎樣的？

　　安睿軻先生：到目前為止，搭載W12的賓利車(chē)型依然是賓利品牌非常重要的組成部分。目前，V8版本車(chē)型越來(lái)越受到中國(guó)消費(fèi)者的歡迎，銷(xiāo)量占比也非常大。正是因?yàn)檫@個(gè)原因，新添越（詢底價(jià)|查參配）這款車(chē)型首先推出了V8發(fā)動(dòng)機(jī)版本。在生產(chǎn)研發(fā)過(guò)程中，我們亦通過(guò)各種技術(shù)創(chuàng)新來(lái)提高汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率。

　　此外，賓利汽車(chē)也制定了非常明確的電動(dòng)化產(chǎn)品布局，無(wú)論是電動(dòng)車(chē)還是燃油車(chē)，每一位賓利客戶對(duì)賓利車(chē)型都擁有至高的期待。但在目前情況下，我們認(rèn)為電池技術(shù)還沒(méi)有發(fā)展到可以滿足賓利客戶對(duì)極致駕駛體驗(yàn)及續(xù)航等各個(gè)方面的要求。因此我們制定的計(jì)劃是在2026年推出賓利第一款純電動(dòng)車(chē)型。在這之前，我們依然會(huì)不斷通過(guò)創(chuàng)新來(lái)提升燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的效率并開(kāi)發(fā)相應(yīng)的技術(shù)。

（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒）